Именной самолет 184-го ап "Калуга"

Погрузка крылатой ракеты в бомбоотсек и проворот турели

Формирование 51-го скоростного бомбардировочного авиаполка началось 22 июля 1938 г. в Курске. Весной 1939 г. полк стал именоваться не «скоростной» а дальнебомбардировочный: взамен СБ на вооружение начали поступать бомбардировщики ДБ-3. Две эскадрильи полка принимали участие в финской войне. Личный состав полка прошел всю Великую Отечественную войну от первого до последнего дня. Первый боевой вылет был выполнен 23 июня 1941 г., последний - 28 апреля 1945 г. Всего за войну экипажи выполнили 8540 боевых вылетов, 13 человек были удостоены звания Герой Советского Союза. Приказом НКО № 137 от 26 марта 1943 г. 749-й бомбардировочный авиационный полк Дальнего действия (номер с 51-го на 749-й изменен приказом НКО № 0056 от 12 марта 1942 г.) преобразован в 9-й гвардейский БАП ДД. Орденом Красного Знамени полк награжден 24 мая 1944 г., а через три дня, 27 мая, приказом НКО № 0137 полку присвоено почетное наименование «Полтавский», приказом ВГК № 0111 от 11 июня 1945 г. - наименование «Берлинский».

15 декабря 1945 г. полк вновь сменил номер - стал именоваться 184-й гвардейский бомбардировочный авиационный Полтавско-Берлинский Краснознаменный полк. Орденом Ленина полк награжден Указом Президиума Верховного Совета СССР от 22 июня 1988 г. за освоение самолетов Ту-160.

В послевоенные годы через полки прошел «традиционный» набор типов Дальней Авиации: Ил-4, В-25 (промежуточный тип для переучивания на Ту-4), Ту-4, Ту-16, Ту-22МЗ. В апреле 1987 г. в Прилуки прибыл первый Ту-160. Уже в составе ВВС Украины личный состав начал по второму кругу осваивать Ту-22МЗ.