Тайваньский разведчик F-5	Истребители Ла-9 ВВС НОАК

В 1958 г. правительство КНР обратилось в СССР с просьбой оказать техническую помощь по организации противовоздушной обороны столицы Китая Пекина. Приближалась 10-я годовщина образования КНР, и все были уверены, что в тот день чанкайшисты попытаются как-то "отметиться" и сорвать юбилейные торжества.

Еще в 1957 г. в СССР в соответствии с подписанными 15 октября межправительственными соглашениями начались работы по созданию в Китае Научно-испытательного полигона реактивного вооружения НОАК. Согласно распоряжению СМ СССР № 3417рс от 16.11.57 и директиве Генерального Штаба от 4.12.57 ВВС стали оказывать помощь китайцам. На Центральный Проектный институт ВВС и ПВО возложили проектирование авиационного комплекса этого полигона. В январе-апреле 1958 г. группа специалистов ВВС во главе с подполковником А.Г. Гудковым на территории КНР произвела выбор площадок под строительство авиационного комплекса объекта 0029. В апреле 1958 г. место строительства утвердило командование НОАК, а в мае 1958 г. - советские специалисты. В августе-сентябре 1958 г. в Китай командировали группу из девяти специалистов ЦПИ ВВС и ГНИИ-6 для оказания технической помощи в проектировании. Рабочие чертежи на авиационный комплекс разработали и выдали на строительство с 20 ноября по 12 декабря 1958 г., а строительство аэродрома началось уже 15 ноября. Китайская сторона установила срок окончания первой очереди строительства - 1 июня 1959 г., а введение в эксплуатацию всего авиационного комплекса запланировали к 10-летию КНР - 1 октября 1959 г.

При выборе места строительства полигона и разработке проектной документации предусматривалась возможность развития полигона для испытаний перспективных систем класса "воздух-воздух", в частности ракет с головками самонаведения (ГСН), разработанных в КНР на базе остатков американской ракеты "Сайдуиндер", а также ракетных систем классов "воздух-земля" и "воздух-корабль", принимая во внимание запланированное на ближайшие годы лицензионное производство в КНР самолетов Ту-16.

Кроме авиационного комплекса сооружений полигона предусматривалось строительство стартовых и технических позиций для баллистических и зенитных ракет. Согласно директиве по Главному Штабу ВВС от 30 мая 1959 г., подписанной генерал-лейтенантом Н.П. Каманиным, советские военные специалисты должны были оказывать помощь КНР по строительству и оснащению комплексного полигона для испытаний образцов реактивного вооружения, в том числе участвовать в обучении личного состава полигона и в проведении пусков:
-  управляемыми реактивными снарядами К-5М;
-  управляемыми реактивными снарядами "Сопка";
-  зенитными управляемыми ракетами ЗРК С-75;
-  баллистическими ракетами Р-2;

Авиационный комплекс полигона включал:
-  оборудованный системой посадки СП-50/56 аэродром для самолетов с полетным весом до 200 т,
-  техническую позицию для подготовки и испытаний ракет класса "воздух-воздух" (К-5М), а также самолетов-мишеней (Ла-17, Ил-28) и самолетов-целей (Ту-16, Ту-95);
-  трассу стрельб ракетами класса "воздух-воздух", оборудованную измерительными средствами (кинотеодолитами, РЛС) и аппаратурой управления самолетами-мишенями (станция МРВ-2).

По проекту полигон должен был быть оборудован РЛС П-30, станцией МРВ-2, пятью кинотеодолитами КТ-50 и двумя КСТ-60, пятью РЛС "Амур", двумя комплектами телеметрических станций РТС-6, одним комплектом аппаратуры системы единого времени и средствами связи.

Характерно, что китайцы заказали в СССР очень ограниченное количество самолетов-мишеней (всего 10 беспилотных мишеней на базе МиГ-15бис, 20 мишеней типа Ла-17 и 3 парашютных уголковых отражателя типа ПМ), рассчитывая в дальнейшем наладить собственное производство самолетов-мишеней в КНР. Китайцы также подняли вопрос о возможности переоборудования вылетавших ресурс истребителей Ла-11 под мишень.

В конце 1958 - начале 1959 гг. командование НОАК обратилось с просьбой ускорить отправку в Китай группы советских специалистов для оказания помощи в монтаже и наладке спецоборудования полигона и в дальнейшем для обучения китайских специалистов эксплуатации и обороне полигона и методике испытаний реактивного оружия. Кроме того, возникла дополнительная просьба направить в КНР специалистов для обучения применению самолетов-мишеней Ла-17 с самолета Ту-4НМ.

Летчик 4-й разведэскадрильи Хэ Цзяиь'и позирует у своего RF-86F	Всепогодный перехватчик J-5a (МиГ-ПФЛ) ВВС НОАК