Заместитель командира полка по летной подготовке подполковник В.М. Черняев руководит полетами

27 апреля 1977 г. во время снижения на глиссаде с одним задросселированным двигателем на удалении 7 км от ВПП произошел отказ «исправного» двигателя самолета Ту-124Ш (командир корабля старший лейтенант В.А. Окулов). Благодаря грамотным действиям экипажа полет завершился благополучно.

10 августа 1977 г. перед выполнением четвертого разворота вследствие отказа регулятора оборотов произошло самопроизвольное падение оборотов левого двигателя самолета Ан-26Ш. Экипаж сумел выполнить нормальную посадку.

2 апреля 1985 г. на Ту-124Ш майора П.П. Воробьева в 3 км от ВПП на высоте 150 м произошел отказ правого двигателя, экипаж благополучно выполнил посадку.

2 сентября 1990 г. вынужден был прекратить взлет экипаж майора В.В. Китовкина. Во время разбега на скорости 220 км/ч упали обороты правого двигателя из попадания в воздухозаборник птицы. После прекращения взлета самолет остановился в пределах ВПП.

1 октября 1993 г. птица стала причиной прекращения взлета самолета, экипажем которого командовал майор В.Г. Черенков. Самолет остановился в пределах полосы безопасности.

30 сентября 1993 г. произошло заклинивание РУД правого двигателя самолета Ан-26Ш подполковника В.А. Бурноса. Экипаж выключил правый двигатели и благополучно выполнил посадку на одном работающем левом двигателе.

За время своего существования 604-й уап непосредственного участия в боевых действиях не принимал, но летчики, штурманы и бортрадисты полка принимали участие в боевых действиях в Афганистане и выполняли специальные задания в Сирии. В боевых действиях по оказанию интернациональной помощи Республике Афганистан принимало участи более шестидесяти военнослужащих полка, многие из них за свой ратный труд были удостоены высоких правительственных наград.

Майор Дербенев Сергей Гаврилович в 1984—1985 гг. выполнял интернациональный долг в Афганистане в должности командира авиационного звена самолетов Ан-26, осуществляя полеты на ретрансляцию, перевозку войск, боевой техники и грузов и выполнение бомбометания по скоплению живой силы противника и перевозку раненых и больных. За проявленные мужество был награжден орденом «Красная Звезда».

Воздушный радист старший прапорщик Сагитов Шамиль Ядгарович выполнял интернациональный долг в республике Афганистан с 27 июля 1985 по 15 сентября 1986 г. В составе штатного экипажа в должности старшего воздушного радиста-оператора на самолете Ан-26РТ выполнял боевые вылеты на ретрансляцию, сопровождение наземных автоколонн, перевозку войск и доставку материальных средств. Во время выполнения заданий экипаж неоднократно попадал под обстрел зенитных средств душманов. За время пребывания в командировке налетал свыше 1200 часов. За участие в Кундузс-кой операции Шамилю Ядгаровичу было присвоено очередное воинское звание — старший прапорщик.

Заместитель командира полка, летчик 1-го класса подполковник О.Ю. Бучельников

Эмблемы на фюзеляжах самолетов Ту-134УБЛ б/н «28»	и б/н «33»