После ввода в строй последнего миноносца типа "Wolf" строительство торпедных сил было сосредоточено на эсминцах и небольших торпедных катерах "S-bootes". Только через шесть лет был подготовлен проект миноносца "Т/35". Корабли, строящиеся по этому проекту, оказались гораздо меньше эсминцев типа "Z/34", которые строились в то время, и немного меньше предыдущих миноносцев. Они стали развитием концепции "малого миноносца", начало которой положили миноносцы типа "А" периода Первой мировой войны, базировавшиеся и воевавшие во Фландрии.
Работы над проектом "Т/35" начались в 1934 году, когда Проектное бюро предложило проект малого эсминца водоизмещением до 1000 тонн, вооруженного двумя двухорудийными 105-мм зенитными установками. В то время Редер не одобрил предложение, приведя в подтверждение своего мнения следующие причины: 1) принятый калибр орудий был меньше, чем на современных иностранных эсминцах; 2) высокие лафеты, необходимые для стрельбы по воздушным целям, затрудняли стрельбы на малых углах возвышения. Другой важной причиной был вес спаренной 105-мм установки - 25 тонн, несравнимый с 13-тонной одноорудийной 127-мм установкой. Такая тяжелая установка требовала бы силового привода, а для более эффективного огня еще и стабилизированного артиллерийского директора, что еще более увеличило бы вес. Наконец, сложная электрическая схема такой установки оказывалась сильно подверженной влиянию непогоды и затрудняла техническое обслуживание. Развивая свои идеи, Редер настаивал, чтобы германские эсминцы не уступали по артиллерийскому вооружению эсминцам вероятных противников - России, Франции и Польши. Тем не менее он допускал возможность создания сравнительно небольших эсминцев, сравнимых с британскими - стандартными типов "А" ... "F", создаваемых для океанской службы.
Исходя из этого, когда началась работа над проектом малого миноносца, первоначально предложенный проект с водоизмещением до 1000 тонн был отвергнут на том основании, что ничего большего, чем быстроходный носитель торпед с недостаточным для эсминца артиллерийским вооружением создать не удастся. А поскольку водоизмещение превышало 600 тонн, тоннаж на них пришлось бы брать за счет эсминцев. Поэтому было решено разработать чистый торпедоносец без специального артиллерийского вооружения. Эти, так называемые "S-bootes" были идеальными кораблями для бесшумных и внезапных торпедных атак у побережья, но они не могли действовать уже в средней части Северного моря. Поэтому новый проект должен был соединить хорошую мореходность с низким силуэтом и высокой скоростью, что было необходимо для ночных атак. Если бы конструкторам удалось бы уложиться в 600 тонн, это бы сохранило весь разрешенный Германии тоннаж, который был необходим ей для строительства эскадренных миноносцев с мощным артиллерийским вооружением.
МИНОНОСЕЦ ПРОЕКТА "Т/35"
