ЭСКАДРЕННЫЕ МИНОНОСЦЫ.

Крупные японские эсминцы довоенной постройки типов "Hatsuharu" и "Hibiki" во время войны не претерпели больших изменений. Все они были полностью реконструированы в 1935-37 годах: корпус сделан более прочным, облегчена верхняя надстройка, изменено расположение артиллерии главного калибра и тяжелых грузов снабжения и балласта. Считалось, что эти работы было необходимо сделать для улучшения остойчивости корабля. Но все же во время войны вторая башня 127-мм орудий была заменена легкой зенитной артиллерией. Общее количество стволов зенитных 25-мм автоматов на эсминцах было доведено до 21-22.

Уцелевшие эсминцы более старых серий с 1943 года подверглись переоборудованию в быстроходные перевозчики личного состава "Kaiten" или в охотники за подводными лодками. Зачастую их скорость после модернизации оказывалась меньше первоначальной. С некоторых кораблей были сняты частично котлы, что привело к их переклассификации в обычные сторожевые корабли.

К декабрю 1941 года новейшими японскими эсминцами были восемнадцать кораблей типа "Kagero". построенных по программам 1937 (пятнадцать единиц) и 1939 (три единицы) годов и вступивших в строй в период между 1939 и 1941 годами. Они были подобны десяти эсминцам типа "Asashio" проекта 1937-39 годов, но имели большую скорость хода и большую дальность плавания. Во время войны одно из трех палубных башенных 127-мм орудий. составлявших главную артиллерию эсминцев этих двух серий, было снято и заменено легкой зенитной артиллерией. Двадцать эсминцев типа "Yugumo". построенных в период между 1941 и 1944 годами, были полностью однотипны эсминцам типа "Kagero". Шестнадцать других эсминцев этого же типа были заказаны, но заложены не были. Эти три серии, которые вполне соответствовали требованиям войны и участвовали во многих серьезных боях, понесли тяжелые потери. К моменту капитуляции Японии из всех 48 эсминцев остался цел только один "Yukikaze".

ЭСКАДРЕННЫЕ МИНОНОСЦЫ ДОВОЕННОЙ ПОСТРОЙКИ.

Эсминцы типа "Kagero" были очень похожи на современные им американские, английские и немецкие эсминцы. Однако японцы стремились к созданию более совершенного типа эсминца и в программу 1939 года была включена постройка одного опытного эсминца и шести первых эсминцев нового типа - "Akizuki". Впоследствии эта серия была увеличена: двенадцать эсминцев вступили в строй между июнем 1942 и 1944 годом, один остался недостроенным, а еще двадцать шесть были запланированы постройкой на 1945 год. Эти эсминцы были больших размеров чем их предшественники (2700 тонн и 3485 тонн в полном грузу) и в то время имели себе равных только во французском флоте, эсминцы которого имели водоизмещение одинаковое с японскими. Но равенство их заключалось только в водоизмещении, так как корабли типа Akizuki" были менее быстроходны (33 узла вместо 37-40 узлов) и по-иному вооружены, так как японское командование стремилось к созданию эскортных эсминцев ПВО, необходимых для сопровождения эскадр линейных кораблей. В противоположность другим типам японских эсминцев, вооруженных сильным торпедным оружием, новые сверхэсминцы имели только четыре торпедных аппарата, но зато вся артиллерия состояла из зенитных орудий: четыре спаренных установки с 100-мм 60-калиберными пушками с большой начальной скоростью (около 950 м/сек). Восемь ранее установленных зенитных 25-мм автоматов в ходе войны были заменены на 40-50 таких же. установленных в 15-21 трехствольных установках. Эти крупные эсминцы, которые фактически можно было причислить к малым легким крейсерам, по конструкции напоминали английские типа "Tribal", которые, однако, были меньших размеров (1870 тонн) и получили высокую оценку японских моряков. Прочность их конструкции не раз восхвалялась ими. Шесть кораблей этого типа погибли в войну.