ЭСКАДРЕННЫЕ МИНОНОСЦЫ ПЕРИОДА ВТОРОЙ МИРОВОЙ ВОЙНЫ

(Включены эсминцы, строившиеся для японского флота в межвоенный период и во время Второй .мировой войны, проекты которых принципиально соответствовали данному периоду. С конца 20-х годов миноносцы а японском флоте классифицировались по 3 категориям в зависимости от величины: эсминцы 1-го класса (Kuchikukan Toku Gata; все эсминцы типа "Fubuki" и последующие); эсминцы 2-го класса (Kuchikukan Otsu Gata; остающиеся в строю эсминцы постройки периода Первой мировой войны; к ним были причислены также эсминцы типа "Akizuki", вероятно, исходя из их назначения (сопровождение соединений) и уменьшения калибра орудий до 100 мм); миноносцы (Suiraitei; миноносцы водоизмещением до 1000 тонн). Уже во время войны в японском флоте появились эскортные миноносцы (Kuchikukan Tei Gata).

ЭСКАДРЕННЫЕ МИНОНОСЦЫ типа "FUBUKI"

Построены в Японии в 1926-1928 годах в соответствии с кораблестроительными программами 1923 (5 единиц - "35"-"39"): 1926 (4 единицы - "40"-"43") и 1927 года (11 единиц - *44"-"54") годов. Всем кораблям первоначально были присвоены номерные обозначения (при составлении программы и выдаче заказов верфям), но в 1928 они получили имена.

Техническое задание предусматривало эсминец "специального типа" (Toku Gata) 2000 т, 40 уз., 4 -120-мм и 1 -76-мм орудий, 6 ТА. Первоначальный проект 1924 года предусматривал: 1900 т, 42 уз. (в море 39 уз.), 2x2 -127-мм оруд. башни; 1 -76-мм зен. пушка, 3x3 - 610-мм ТА. Затем проект несколько раз усовершенствовался, причем новизна проекта оказалась для многих специалистов неожиданной. В частности амер. кораб. инженер H.Bywater в 1925 указывал, что ситуация с новым проектом является весьма удачным повторением прецедента с крейсером "Yubari", имея в виду появление у японцев кораблей, вооружение которых несопоставимо с их величиной. Вступление в строй японского флота подобных эсминцев предоставляло ему ряд преимуществ в Тихоокеанском регионе. Утвержденный проект 1926 года предусматривал при водоизмещении 1680 т и скорости 35 уз. вооружение из 3x2 -127-мм оруд. башен, 1 -76-мм зен. пушки, 2 -40-мм авт. и 9 ТА.

Впервые широко применялась электросварка, в том числе сварной корпус. Надстройки изготовлялись из легких стальных и алюминиевых сплавов. Противопульное бронирование мостика, причем впервые на японских эсминцах мостик сделан закрытым.

1750 (ст) ts /2090 (нор) тм / 2200 (пол) ts ;               111,86/ 1-15,30/ 118,41 х 10,36x3,20 м.                   197 чел.

2 ПТА "Kanpon"; 4 котла "Kanpon Ro Go" (18,3 ат); 2 винта; 40.000 SHP =30 уз. (в форсир. режиме 50.000 SHP = 38,0 уз.); 500 т нефти. 1100 (34) и 4700 (15) миль. На новых эсминцах были установлены усовершенствованные турбинные агрегаты с однопоточными ТВД и ТНД (импульсного типа), которые, тем не менее оказались неэкономичными и явно недоработанными. Применение однопоточных турбин было вызвано выявившимися большими трудностями в эксплуатации двухпоточных (пар в них подавался от середины к оконечностям), большие осевые напряжения в которых создавали сложности при наладке и эксплуатации, и часто приводили к поломкам лопаток турбин.

Вооружение: 3x2 -127/50 орудия унив. огня; 2x1 -13-мм авт.; 3x3 -610-мм ТА (с возможностью перезарядки; 15 торпед); 2 бомбомета; 14 ГБ; 18 мин.

Тип "Fubuki" - первые в мире эсминцы с артиллерией в башнях. Угол возвышения орудий эсминцев "35"-"44" равнялся 40 град.(модель "А"), у эсминцев "45"-"54" - 75 град, (модель "В").

Ноябрь 1935 - осень 1938. Все эсминцы модернизированы с целью увеличения остойчивости (по опыту катастрофы с "Tomozuru"), Уменьшены размеры и вес мостика и дымовых труб, в районе киля уложено 40 т балласта. В то же время были проведены работы по укреплению корпуса, необходимость которых была вызвана большими повреждениями 10 эсминцев 4-го флота (включая два эсминца, у которых была оторвана носовая оконечность), полученными во время тайфуна 26.09.1935. Одновременно посты управления на ТА прикрыты легкими башнеподобными щитами. 2090 (ст) ts / 2427 (нор) тм / - ; 34 уз.

С 1937 (все эсминцы): добавлены 2x2 -37-мм авт.

С 1943-1944 (все оставшиеся эсминцы): 4 -127/50 орудия унив. огня (возв.55 град. модели "С"); 4x3 и 1x2 - 25-мм и 4x1 (позже 6) - 13-мм зен. авт.; 4 бомбомета, 36 ГБ. Смонтированы радарные станции типа "13" и "22".

С июня 1944 (все эсминцы): зен. вооружение: 22 -25-мм и 10 -13-мм авт.

В 1945 (на части эсминцев): все 13-мм авт.  заменены на 6 -25-мм.

Fubuki (1930)

козырьки дымовых труб до 1930 года

"Fubuki" ["Снежная башня" ] До 1.08.1928 - "35". Потоплен 11.10.1942 амер. кораблями ОГФ "TG.64.2" (крейсера "Boise", "Helena", "Salt Lake Sity", "San Francisco" и 5 эсминцев) во время боя у м. Esperance  (Guadalkanal, 09°06'S 159°38'Ost).

 "Shirayuki" ["Цветущий" белый снег" - разновидность японской вишни ] До 1.08.1928  - "36". Потоплен 3.03.1943 во время сражения в море Бисмарка амер. армейскими самолетами в 55 милях юго-вост. Finchhaven (Новая Гвинея, 07°15'S 148°30' Ost).

 "Hatsuyuki" [ Первый снег зимой или в новом году ] До 1.08.1928 - "37". Тяжело поврежден во время тайфуна 27.09.1935 (оторвана часть полубака вплоть до носовой надстройки). Отремонтирован. Потоплен 17.07.1943 амер. авиацией в районе Kahili (Bougainville, 06°50'S 155°47'Ost).

"Miyuki"  [ Глубокий снег ]  До 1.08.1928 - "38". Затонул 29.06.1934 после столкновения с эсминцем "Inazuma" во время маневров в районе Chejo-Do (Цусима, 33°00'N 125°30'Ost). С кораблем погибли 6 чел. и 4 ранено.

"Murakumo" [ Нагромождение туч ] До 1.08.1928 - "39". Тяжело поврежден во время боя у м. Esperance амер. авиацией Marines (мор. пех.) и затонул 12.10.1942 в 90 милях сев.-зап. o.Savo (08°40'S 159°20'Ost). 

Uranami (1930)