120-мм самоходный миномет PRAM-S на удлиненном на один каток шасси базовой БМП-1.
СЛОВАКИЯ
Большинство словацких машин BVP-1 подлежало снятию с вооружения или переоборудованию в машины другого назначения. Так, в Словакии на шасси БМП-1 (BVP-1) разработали:
- БРМ DP-90;
- 120-мм самоходный миномет PRAM-S на удлиненном на один каток шасси;
- машину передовых артиллерийских наблюдателей DPK-90;
- БРЭМ DTP-90;
- самоходную установку разминирования с 24 направляющими для реактивных зарядов разминирования (каждый заряд создает в минном поле проход длиной до 100 и шириной до 5 м);
- бронированную санитарно-эвакуационную машину AMB-S (ZDR). При высоте по корпусу 2,05 м машина вмещает пятерых раненых на носилках или девятерых сидячих.
ЮГОСЛАВИЯ
Боевые машины пехоты BVP M80 и М80А
В Югославии, старавшейся, по возможности, оснащать свои сухопутные войска вооружением и техникой собственного производства и при этом сохранять определенную экономическую и политическую независимость, последовательно строилось несколько моделей БМП. Армия СФРЮ, видимо, под влиянием советской БМП-1 (в Югославии обозначалась BVP-1) и французской АМХ-10Р выбрала концепцию легкой БМП.
Модель М-980 появилась в начале 1970-х гг. явно не без участия французских специалистов (была использована силовая установка, аналогичная французской АМХ-10Р) и с использованием некоторых элементов выпускавшегося в СФРЮ с 1965 г. плавающего гусеничного бронетранспортера М60. Впервые югославская БМП была представлена публике в мае 1975 г., впоследствии переименована в М80. Модернизация М80 дала вариант BVP M80A, впервые показанный публике в 1980 г. Эта модель БМП широко применялась в гражданской войне в Югославии, но производство ее из-за той же войны и прекратилось.
Схема компоновки BVP M80 и М80А аналогична схеме советской БМП-1: механик-водитель и командир сидят один за другим впереди слева, силовой блок расположен справа от них, одноместная башня размещена в средней части корпуса, а десантное отделение — в кормовой. Десантники сидят по трое спиной друг к другу. Посадка и высадка производятся через две двери в кормовом листе, кроме того, имеются два больших люка в крыше десантного отделения. Механик-водитель и командир располагают своими люками в крыше корпуса.
В башне установлены 20-мм автоматическая пушка М55 (пушка HS804 «Испано-Сюиза», производившаяся в Югославии по лицензии) и спаренный с ней 7,62-мм пулемет ПКТ. Углы вертикального наведения установки вооружения от -5 до + 75°. Пушка рассчитана на борьбу с наземными легкобронированными и с воздушными (как утверждается, на дальностях до 1500 м) целями. В задней части на крыше башни справа смонтирована сдвоенная пусковая установка ПТУР «Малютка» с максимальной дальностью стрельбы 3000 м, также выпускавшаяся в Югославии. Перезаряжание пусковой установки осуществляется вручную через люк в крыше башни. Комбинированный прицел с дневным и пассивным (бесподстветным) ночным каналами смонтирован в левой части башни. Его головка может поворачиваться в вертикальной плоскости, что позволяет использовать прицел в качестве зенитного. Прибор наведения ПТУР имеет кратность усиления 6×. В бортах десантного отделения смонтировано по три установки для оружия десанта с перископическими приборами наблюдения, системой отсоса пороховых газов и гильзоуловителями, еще по одной установке находится в кормовых дверях. Корпус с наклонной установкой броневых листов и коническая башня БМП сварены из листов стальной брони и обеспечивают противопульную и противоосколочную защиту.
В МТО машины BVP M80A установлен четырехтактный 10-цилиндровый дизельный двигатель 10V003 FAMOS с непосредственным впрыском топлива, развивающий мощность 315 л.с. (232 кВт) при 2500 об/мин (на М80 ставился дизель с турбонаддувом «Савием» HS-115-2 мощностью 260 л.с.), сблокированный с простой неавтоматической механической трансмиссией, включающей главный фрикцион, коробку передач и планетарные механизмы поворота. Также в один блок собраны элементы системы охлаждения двигателя и воздухоочиститель. Доступ в МТО осуществляется через два люка: в верхнем лобовом и в правом бортовом бронелистах корпуса.
Боевая машина пехоты М80А.