Определение длины участка земной поверхности, попадание в который равносильно попаданию в танк. Атака сзади с планирования под углом 20° (вверху) и атака сбоку с планирования под углом 20°  (внизу) .	Схемы атаки танка сзади (точка прицеливания находится на крыше кормовой части корпуса) и сбоку (в ходовую часть).

Например, в ходе отработки бомбометания в условиях полигона на выходе из крутого планирования (25—30°) на самолете Ил-2 средняя вероятность попадания одной бомбы в полосу 20х100 м при одиночном бомбометании составила 0,07, а при бомбометании серией из четырех ФАБ-50 — 0,128. Причем средний линейный интервал между разрывами авиабомб в этом случае равнялся 52 м. Высота ввода штурмовика в пикирование составляла 450 м, высота сброса бомб при выходе из пикирования — 200 м.

При этом летчик с хорошей подготовкой и большим опытом в прицельном бомбометании, каковым являлся помощник начальника НИПАВ ВВС по летной подготовке ведущий летчик-испытатель майор Н.И. Звонарев, обеспечивал среднюю вероятность попадания бомбы в полосу 20x100 м при одиночном бомбометании — 0,124. В то время как летчики-фронтовики показали в 3 (!) раза худший результат, добившись в тех же условиях средней вероятности попадания одной авиабомбы, равной только 0,046.

Даже несмотря на это, полученные результаты оказались в 2—3 раза выше, чем при бомбометании с горизонтального полета. Очевидно, что в боевых условиях точность бомбометания не могла быть выше.

Основным поражающим фактором фугасных авиабомб являются газообразные продукты взрыва и ударная волна. Как правило, фугасные авиабомбы применяются для поражения хорошо защищенных наземных целей, таких как долговременные оборонительные сооружения (ДОТ, ДЗОТ, бронеколпаки и др.), танки и т.д.

Опыт войны показал, что калибр используемых для поражения целей на поле боя фугасных авиабомб составлял от 50 кг до 1000 кг. При этом разрушение долговременных железобетонных сооружений с толщиной перекрытий около 50 см вполне обеспечивалось фугасными авиабомбами калибров 250, 500, 1000 и 2000 кг при удалении точки взрыва в 1,5—2, 3—4, 6—8 и 10—12 м соответственно.

При поражении танков наилучшие результаты достигались при использовании фугасных авиабомб калибра 100 кг.

Действительно, при подрыве, например, советской бомбы ФАБ-100 на расстоянии 1—5 м от танка осколки пробивали танковую броню толщиной до 30 мм и, кроме этого, от взрывной волны разрушались заклепочные и сварные швы танков. Фугасные авиабомбы типа ФАБ-50, ФАБ-50м обеспечивали поражение осколками танковой брони толщиной только 15—20 мм при разрыве в непосредственной близости (0,5—1 м) или же при прямом попадании.

Отметим, что немецкие фугасные авиабомбы (типа SC250, SC500) имели более низкие поражающие свойства по сравнению с советскими «фугасками». Дело в том, что немецкие авиабомбы снаряжались обедненным аммоналом, а советские — тротилом. Сравнительные полигонные испытания советских фугасных авиабомб калибра 100—500 кг, снаряженных аммоналом и тротилом, проведенные на Ногинском полигоне специалистами НИПАВ ВВС КА в августе 1941 г., показали, что фугасный эффект авиабомб, снаряженных аммоналом, в зависимости от калибра и конструкции корпуса составил 52—73,5% относительно бомб, снаряженных тротилом.

Для поражения пехоты, огневых точек, позиций артиллерийских и минометных батарей, а также транспортных средств и легкобронированной техники на поле боя использовались осколочные авиабомбы калибра 1,5—50 кг различного способа боевого применения (из кассет и с индивидуальной подвески).

Основным поражающим фактором осколочных авиабомб являются осколки, образующиеся при дроблении корпуса. Способность осколочной авиабомбы наносить поражение цели характеризуется количеством, массой, формой и начальной скоростью осколков, образующихся при ее взрыве. Эти показатели тесно связаны между собой и зависят от конструкции бомбы, материала ее корпуса и рецептуры боевого снаряжения.

При оценке поражающего действия осколков выделяют три основных вида их поражающего действия по целям: пробивное, зажигательное и инициирующее.

Пробивное действие является наиболее типичным и самым многообразным видом поражающего действия и включает в себя такие действия как, например, пробитие брони танка и нанесение поражения личному составу танков, приборам и агрегатам внутри танка или нанесение поражения живой силе в укрытии или на поле боя и т.д.

Эффективность осколочных авиабомб, применяемых против живой силы, оценивается по количеству убойных осколков и радиусу сплошного поражения.

Так, при подрыве советской авиабомбы АО-2,5 число убойных осколков (в зависимости от модификации) составляло 70—150, а радиус зоны сплошного поражения — 8—15 м. Авиабомбы типа АО-10сч обеспечивали 378 убойных осколков при радиусе зоны сплошного поражения 17,6 м, а АО-25м13 (переделка из опытных ракетных снарядов РОФС-140) — 810 убойных осколков при радиусе зоны сплошного поражения 30 м. При увеличении калибра вдвое результат был более значительным. Число убойных осколков авиабомбы типа АО-50-100сч достигало 3250, а радиус зоны сплошного поражения — 56,7 м.