Казематные 152-мм орудия британского броненосного крейсера «Кент».

Экипаж британского «гиганта» по имени «Инфлексибл» спасает немецких моряков, уцелевших после гибели «карлика» по имени «Гнейзенау».

Линейный крейсер «Инвинсибл» получил 22 попадания (210-мм бронебойными снарядами — 21, а также одно — 150-мм фугасным снарядом; все были выпущены броненосным крейсером «Гнейзенау»). Повреждение корпуса корабля в подводной части привело к пробоинам с последующим затоплением угольной ямы (угольную яму на противоположном борту пришлось затопить для исправления крена) и таранного отделения корабля, а вот броневые плиты главного броневого пояса толщиной 178 мм так и не были пробиты немецкими 210-мм бронебойными снарядами на дистанции 70 кабельтовых (около 13 км) — как результат у англичан из экипажа пострадал только один (!) человек.

Схема движения кораблей в бою у Фолклендских островов. Приводится по Юлиану Корбетту. Эскадра адмирала Шпее в бою. Изд. журнала "Морской исторический сборник», СПб., 1994 г., с. 51.

Боевые повреждения некоторых кораблей в бою у Фолклендских островов*

* Таблица дается по Юлиану Корбетту. Эскадра адмирала Шпее в бою. Изд. журнала «Морской исторический сборник», СПб., 1994 г., с. 54.

** Фактически, по данным британских военно-морских историков, без опасных сотрясений корпуса на борт могли стрелять лишь шесть 305-мм орудий из восьми имевшихся. А это уменьшало вес суммарного залпа линейного крейсера до 2313 кг (или 5035 кг у трех кораблей британского отряда).

Линейный крейсер «Инфлексибл», шедший в кильватер «Инвинсиблу», получил от «Гнейзенау» только три попадания в главный броневой пояс 210-мм бронебойными снарядами, которые, впрочем, нанесли британскому «гиганту» только царапины: пострадавших было немного больше, аж три человека, также незначительные повреждения получили некоторые другие британские корабли.

Вице-адмирал фон Шпее решил всю тяжесть удара сильного противника принять на два своих броненосных крейсера и приказал легкими крейсерам разойтись в стороны и отрываться от англичан по отдельности. Сам же флагман повернул в океан, уводя за собой британские линейные крейсера. В это время «Кент», «Корнуолл» и «Глазго» ринулись в погоню за легкими крейсерами «Дрезден», «Лейпциг» и «Нюрнберг», на всех парах направившимися к побережью Южной Америки.