Автомобильная подвижная электрическая станция АЭС-1 выпуска 1943 г.	Передвижная силовая электростанция ПЭС-15 выпуска 1948 г.
Вьючная электростанция ВЭС-1,5.	АЛ-12 — один из базовых электрических агрегатов серии АЛ.	Агрегат автомобильной электрической станции АЭ-1. 1938 г.

В ходе войны специалисты электромеханического факультета внесли значительный вклад в развитие теории и практики электроснабжения войск, средств электрификации инженерных работ, электризуемых заграждений и источников электрической энергии. Они активно оказывали помощь инженерным войскам и другим родам войск действующей армии в решении различных военно-инженерных задач. Вместе с тем, на электромеханическом факультете академии тщательно изучался и анализировался боевой опыт войск. Ученые кафедр делали конкретные предложения не только в части выполнения отдельных электротехнических работ, но и в организации и осуществлении мероприятий инженерного обеспечения боя и операции. Большое значение в этой области имели исследования и научные статьи, опубликованные в научных и военных изданиях, учебные и другие пособия, издаваемые в Академии и в 15 ЦНИИИ.

В 1945 г., ввиду того что электротехническое обеспечение возлагалось на инженерные войска, электротехнический факультет Военной электротехнической академии связи (ВЭТАС), возглавляемый В.А. Самариным, был передан в Военно-инженерную академию им. В.В. Куйбышева. Вместе с факультетом в ВИД перешли кафедры: «Теоретические основы электротехники», Электромеханика и приводы», «Радиотехника», «Детали приборов», «Светотехника», «Электроснабжение». Начальником факультета стал М.Д. Ческис.

В 1951-1952 гг. были отработаны шкала мощностей агрегатов и передвижных электростанций, единые тактико-технические требования к ним. Под руководством полковника М.Д. Ческиса была осуществлена теоретическая разработка перспективной системы электроснабжения укрепленных районов и других специальных военных объектов. Эти работы послужили исходным материалом для последующего развития специальных систем электроснабжения. В 1958 г. выпуск радиотелемехаников был прекращен, кафедры «Спецтехника» и «Радиоэлектроника» ликвидированы и создана кафедра «Автоматика и телемеханика», которую возглавил В.А. Самарин. Кафедра обучала телемеханике слушателей командного, механического и строительного факультетов и радиотехнике - топогеодезического факультета.

В апреле 1968 г. штат академии в очередной раз был пересмотрен, и в его состав вновь включили электротехнический факультет, начальником которого стал Е.Е. Чекменев. В составе факультета находились кафедры: «Электрификация и автоматизация военно-инженерных работ» (начальник кафедры №9 — Д.С. Кривозуб), «Электроснабжение специальных объектов и войск» (начальник кафедры №28 - Н.В. Новелла), «Военная радиоэлектроника» (начальник кафедры №16 - А.Г. Анисимов) и «Специальная техника» (начальник кафедры №29 - А.С. Ткачев). Преподаватели кафедры оказывали постоянную помощь войскам, выезжали в части для обучения офицеров. Одновременно с организацией и проведением учебного процесса кафедра вела активную научно-исследовательскую работу. Научные достижения доцента, к.т.н. Н.Ф. Самохина были реализованы в новых образцах инженерного вооружения (передатчики помех РП-377Б1, Д, Ф). В этот же период издается ряд учебников по основным фундаментальным дисциплинам кафедр. Авторами этих учебников являлись ведущие ученые и преподаватели факультета: Д.А. Спицын, Д.С. Кривозуб, К.В. Зимницкий, А.А. Грищенко-Меленевский, И.В. Гончаров, М.А. Хализов, Я.Н. Фальковский, А.Н. Лизогубов, СИ. Чумаков-Кузнецов, А.Г. Акимочкин, Б.Ф. Ушаков, А.Г. Стретович, В.Я. Абрамов, Л.К. Мещеряков и другие.

Радио линия РЛ-61, предназначенная для управления по радио через командную радиостанцию замыканием электроцепи. 1959 г.	Подготовка средств управляемого минирования к проверке эффективности управляемых минных полей.