Пушка Д-10Т на танке Т-54 была спарена с 7,62-мм пулеметом СГ-43. Два курсовых 7,62-мм пулемета были установлены в броневых коробках на подкрылках. Рядом с люком заряжающего на башне монтировался 12,7-мм зенитный пулемет ДШК.

Из-за стремления получить в танке Т-54 минимальный заброневой объем в сочетании с пушкой большого калибра пришлось существенно сократить боекомплект, до 34 выстрелов по сравнению с 58-60 у Т-34-85. Несмотря на увеличение диаметра погона башни (с 1580 мм в свету до 1825 мм) из-за больших размеров качающейся части орудия экипаж был стеснен в боевом отделении. Отсутствие подвесного полика сильно затрудняло работу заряжающего при повороте башни, снижая скорострельность, а иногда и калеча заряжающего. При частой стрельбе была велика загазованность боевого отделения, несмотря на наличие специального вентилятора.

Вес танка достигал 36 т, экипаж - 4 человека, двигатель — дизель В-44 мощностью 520 л. с. Скорость движения по шоссе - 50 км/час.

В 1949 г. конструкция танка Т-54 была усовершенствована. Немного изменилась форма башни. Вместо двух пулеметов снаружи танка был установлен один 7,62-мм пулемет в отделении управления. В пушке Д-10Т обр. 1949 г. изменилась только подвижная бронировка (качающийся щит).

В 1951 г. была проведена вторая модернизация Т-54. На танке была установлена новая башня без обратных скосов и с улучшенным уплотнением погона. Прицел ТШ-20 заменили на ТШ-2-22 с переменным 3,5- и 7-кратным увеличением.

Установка пушки Д-10Т (без стабилизатора) в башне Т-54

Т-54 выпуска 1946 г.

Т-54 модернизации 1951 г.

Производство 100-мм танковых пушек Д-10Т в 1947-1957 гг.

Примечание: В армейских документах у нас всегда не было порядка, и в индексах тире ставят, кто во что горазд. Часто в служебных документах встречается не Д-10Т2С, а Д10-Т2С.