Предыдущая Оглавление

Т-90С оснащен встроенным средством самоокапывания, а также оборудованием для подводного вождения (обеспечивается преодоление водоемов глубиной до 5 м и шириной до 1000 м).

Связное оборудование включает УКВ-радиостанцию Р-163-50У и УКВ-приемник Р-163УП. На командирском танке Т-90СК монтируется дополнительная радиостанция Р-163-50К, навигационная аппаратура ТНА-4-3, а также автономный агрегат питания АБ-1-П28. Оборудование, установленное на командирском танке, обеспечивает поддержание одновременной связи по трем каналам (дальность связи в движении — 50-250 км, на стоянке — 250 км), а также непрерывную автоматическую выработку и индикацию координат.

Танк Т-90С имеет потенциал дальнейшего развития. В ближайшее время серийные машины должны получить новый дизель В-92С2. Можно предположить, что будет внедрен ряд усовершенствований в систему управления огнем (созданную еще в 1980-х гг.), а также в комплекс связного оборудования. Неизбежным является и внедрение приемника спутниковой навигационной системы ГЛОНАСС, обеспечивающей высокую точность и надежность навигации.

В настоящее время в России ведутся работы по созданию нового оригинального дизельного двигателя с Х-образной схемой расположения цилиндров, обладающего мощностью 1400 л.с. В печати сообщалось и о работах по повышению мощности двигателя типа В-92 до 1200 л.с. Внедрение новых двигателей должно значительно повысить скоростные и разгонные характеристики танка, обеспечив превосходство Т-90 по этим важнейшим параметрам над лучшими зарубежными аналогами.

Предусматривается установка на танки комплекса электромагнитной защиты, вызывающий нейтрализацию (преждевременный подрыв) мин с магнитометрическими взрывателями.

Ведутся работы по повышению эффективности вооружения танка. В частности, разрабатывается выстрел с бронебойным опереннным подкалиберным снарядом, имеющим новую схему наведения. Удлиненный корпус снаряда, выполненный из вольфрамового сплава и метательный заряд из высокоэнергетических порохов увеличивают бронепробиваемость по сравнению со снарядом 3БМ42 на 20%.

Новый выстрел ЗВБК25 с кумулятивным снарядом также обладает повышенной эффективностью действия. Он способен поражать танки противника, оснащенные сложной композиционной броней и усиленной динамической защитой.

Введение в боекомплект танка осколочно-шрапнельных снарядов с электронным дистанционно-контактным взрывателем позволит повысить эффективность борьбы с малоразмерными танкоопасными целями, а также боевыми вертолетами. Такой снаряд обладает большей эффективностью по сравнению с осколочно-фугасным снарядом традиционного типа. К тому же при установке взрывателя на контактное срабатывание он обладает проникающим действием по различным типам преград.

Помимо совершенствования силовой установки, вооружения и повышения защищенности, важнейшим направлением совершенствования танка должно стать расширение возможностей его информационного комплекса. Во ВНИИ «Сигнал» как для новых, так и модернизируемых машин создан комплекс аппаратуры, обеспечивающий решение навигационных, информационных и командных задач. В состав комплекса входит система топопривязки и навигации четвертого поколения «Гамма» и аппаратура телекодовой передачи данных с высоконадежной системой связи.

На базе комплексной автоматизированной системы управления «Капустник», созданной для артиллерии, разработаны (и прошли испытания на танках типа Т-72) средства автоматизации управления танковым батальоном, командная часть которых размещается на командирском танке. Автоматизированная система управления огнем и маневром танкового подразделения, по оценкам специалистов, позволит повысить суммарную боевую эффективность танков в два-четыре раза.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ТАНКА Т-90С

Масса, т

46,5

Длина (с пушкой вперед), мм

9530

Длина корпуса, мм

6860

Ширина, мм

3780

Высота (по крыше башни), мм

2230

Клиренс, мм

490

Забронированный объем, м3

11,04

Макс, скорость по шоссе, км/ч

60

Запас хода по шоссе, км

700

Макс, угол подъема, град.

30

Макс, угол крена, град.

25

Ширина преодолеваемого рва, м

2,8

Высота преодолеваемой вертикальной стенки, м

1,0

Глубина брода, преодолеваемого без подготовки, м

1,2

Среднее удельное давление на грунт, кгс/см2

0,938

T90S013.jpg

В статье использованы фото А Аксенова и В. Друшлякова

Предыдущая Оглавление

Hosted by uCoz