Т-72С

Сборка Т-72 на Уралвагонзаводе

Таким образом, Уралвагонзавод выиграл соревнование с заводом им. Малышева и во втором раунде.

Через 25 лет после начала производства на выставке сухопутных вооружений во французском городе Ле-Бурже танк Т-72 иностранными специалистами был признан самым лучшим танком второй половины XX века.

В российских изданиях танк Т-72 преподносится как более технологичная и дешевая модификация танка Т-64. На самом деле, кроме пушек в танках Т-64 и Т-72 ничего общего нет. В них заложены разная идеология и концепция.

Танк Т-72 создавался для массового производства на существующих площадях и оборудовании, а также для эксплуатации и ведения боевых действий в современной войне. В связи с этим он технологичен в изготовлении и надежен в работе, имеет высокую живучесть в бою благодаря укладке выстрелов внизу, куда бывает мало попаданий. Экипажу создан максимально возможный комфорт, в том числе свободное общение членов экипажа, очистка воздуха от газов в боевом отделении после выстрела и автоматический выброс поддонов от гильз.

С самого начала проектирования танков типа Т-64 ("объекты 430, 432, 434") их идеология сводилась к созданию машины массой не более 36 тонн, поэтому все конструкторские решения были подчинены этой задаче: максимально возможное понижение высоты и внутреннего объема танка, плотная компоновка, малогабаритные, предельно нагруженные узлы и механизмы, в том числе специально спроектированный новым КБ двухтактный пятицилиндровый высокоскоростной дизель 5ТД мощностью 580 л.с.

Эту идею воплотить в жизнь не удалось. Танк в процессе создания начал увеличивать массу, из-за чего узлы и механизмы, рассчитанные на 36-тонную машину, делались все ненадежнее и ненадежнее.

В довершение ко всему возникла идея сократить экипаж на одного человека и ввести в конструкцию автомат заряжания. В результате этого танк стал более уплотненным, ненадежным и менее подвижным. Пришлось увеличивать мощность двигателя до 710 л.с., что также отрицательно повлияло на его боевые и эксплуатационные качества, в том числе на максимально допустимую температуру окружающего воздуха.

В заключение я хочу поделиться своим мнением. Танки Т-64 и Т-64А созданы в Харькове одним талантливым конструктором для своего возвеличивания и получения наград и почетных званий.

Танки Т-55, Т-62, Т-72 создавались на провинциальном энтузиазме в Нижнем Тагиле коллективом высокоодаренных конструкторов для массового производства и ведения боевых действий практически во всех дорожных и климатических условиях Земного шара.

Я преклоняюсь перед всеми работниками Уралвагонзавода, которые, живя в суровых климатических условиях, дыша запыленным и отравленным газом воздухом, не доедая из-за отсутствия продуктов и нехватки денег, выпускали лучшие в мире танки.

Т-90С