180-мм береговая установка АО-1-180

АО-1-180 — артиллерийская научно-исследовательская морская открытая установка с пушкой Б-1-П.

Заказ на разработку техпроекта и изготовление опытного образца 180-мм береговой установки АО-1-180 был выдан в 1934 году заводу им.Марти (№198). Срок изготовления рабочих чертежей был установлен февраль 1935 года, а опытного образца — III кв.1935 года.

Система должна была обеспечить:
а) следящую передачу и отработку угла ГН от 0° до 30° и ВН от -5° до +52°;
б) максимальную скорость слежения за целью 2 град/с по обеим координатам;
в)  автоматизированный уход с угла стрельбы в угол заряжания со скоростью 20 град/с по азимуту и 10 град/с по углу ВН;
г) обратное пункту "в" действие. 

К 5.10.1936 г. собраны вертлюг, площадка, поставлена люлька Б-1-П, лебедка механизма ВН собрана, но не поставлена из-за отсутствия тела орудия.

Опытная система АО-1-180, изготовленная заводом № 198 поступила на полигонные испытания на НИМАП в первых числах мая 1938 года. Система была испытана на НИМАПе с 21.08. по 25.08.1938 г. Досылатель работал при угле заряжания +12°.

Заключение комиссии: "... на основании испытаний АО-1-180 завода Марти рекомендована к принятию на вооружение быть не может".

Двухорудийные 180-мм береговые башенные установки МБ-2-180

История создания МБ-2-180

Предварительно задание на проектирование 180-мм двухорудийной башенной установки было получено ЛМЗ от ТУ УВМС за №24/2418 от 16.05.1931 г. Установка должна была проектироваться под 180-мм пушку с клиновым затвором.

В КБ ЛМЗ был разработан проект установки и отправлен 24.11.1931 г. в ТУ УВМС (1-й вариант проекта). Первый вариант проекта был рассмотрен в НТК УВМС 8-9 декабря 1931 года и был принят за основу для дальнейших разработок, с учетом внесенных НТК изменений.

2.02.1932 г. по докладу представителя МЗ состоялось заседание артиллерийской секции НТК УВМС, где были рассмотрены три варианта заряжания:
а) при постоянном угле возвышения +13°;
б) при углах возвышения от 0° до 25° с остановкой во время заряжания вертикального наведения;
в) тоже, но без установки ВН. 

Было решено остановиться на варианте "б". Тем не менее заряжание в серийных установках производилось при постоянном угле +15°.

2.11.1932 г. ЛМЗ направил в АНИМИ третий вариант проекта, который и был принят за основу для составления рабочих чертежей.

Окончательный вариант предусматривал установку 180/57-мм орудий Б-1-П с затвором типа Виккерс. Затвор двухтактный поршневой с открыванием рамки затвора вверх.

Первые экземпляры стволов Б-1-П для МБ-2-180 были изготовлены скрепленными, впоследствии стали применять лейнированные стволы с мелкой, а затем с глубокой нарезкой.

Проектированием башенных установок руководили А.А.Флоренский и Н.В.Богданов.

Заводские испытания первой башенной установки были закончены 31.12.1935 г. (дата подписания протокола) .

Первые МБ-2-180 были установлены на батарее № 11 на о.Кильдин. С 17.11. по 27.11.1936 г. комиссия приняла обе башни, несмотря на трудности с досылающими устройствами. Впоследствии досылатель был заменен цепным прибойником.

К началу Великой Отечественной войны на батареях было установлено 16 башенных установок МБ-2-180. Из них на БФ — 6, на ТОФ — 2, на СФ — 8, на ЧФ их не было совсем. Кроме того, к 22.06.1941 г. шесть башен МБ-2-180 находились на хранении, так как строительство батарей отставало от производства установок.

Сразу с началом войны две установки МБ-2-180 были введены в строй в Прибалтике. Кроме того, 4 установки МБ-2-180 в ходе войны были введены в строй на Тихом океане.

Кроме того, 25.09.1946 г. на м. Фиолент (вблизи Севастополя) приступили к строительству двухбашенной батареи МБ-2-180. 17.11.1951 г. эта батарея была реорганизована в 330-й отдельный артиллерийский башенный дивизион. В 1996 году этот дивизион был передан Украине.

На 1.01.1984 г. на батареях оставалось 12 башен МБ-2-180. Из них 4 на СФ, 2 на ЧФ и 6 на ТОФ.

Схема двухорудийной башенной установки МБ-2-180