Сравнительная бронепробиваемость снарядов танковых пушек по данным на 1965 год

Примечание. * — угол к нормали 0°/60°.

Данные орудий тяжелых танков

Примечания: * — с бронировкой/без бронировки; ** — с механизмом досылания/без механизма досылания; *** — с проектировавшейся системой заряжания.

Помимо пушки, Т-10 был вооружен двумя 12,7-мм пулеметами ДШКМ. Один из них спарен с пушкой, а другой, зенитный, смонтирован на турельной установке, расположенной на люке заряжающего.

Силовая установка танка была оснащена дизелем В-12-5, представлявшим собой 12-цилиндровый V-образный четырехтактный быстроходный дизель со струйным распыливанием топлива, жидкостного охлаждения. В-12-5 относится к дизелям семейства В-2.

В топливную систему танка входили три внутренних бака — два задних емкостью по 185 л и один передний емкостью 90 л. На крыльях на переднем крыле было устроено по одному наружному топливному баку емкостью по 150 л каждый. Наружные топливные баки соединялись между собой с помощью трубопроводов с топливно-распределительным краном. Итого общая емкость всех баков составляла 760 л. Начиная с июня 1955 г. устанавливались внутренние задние топливные баки емкостью 270 л каждый. В результате общая емкость баков возросла до 930 л.

Силовая передача состояла из восьмискоростной коробки передач, механизма поворота типа ЗК, объединенных в одном блоке, и двух двухступенчатых (с цилиндрическим и планетарным рядами) бортовых передач. Главного фрикциона в силовой передаче не было. Нейтральное положение в механизме передач и поворотов получалось при выключении фрикционов МПП. Передний фрикцион служил лишь для включения заднего хода.

Гусеничный движитель состоял из необрезиненных опорных и поддерживающих катков и гусеничных цепей с открытым шарниром. Подвеска независимая, торсионная, с гидравлическими амортизаторами. Пучковые торсионы имели семь стержней с шестигранными головками. Поршневые амортизаторы двухстороннего действия были смонтированы в балансиры переднего и заднего опорных катков. В качестве подрессорников применялись буферные пружины.

Гусеница немногозвенчатая цевочного зацепления, шаг гусеницы — 160 мм, ширина тракта — 720 мм.

МОДЕРНИЗАЦИЯ Т-10

17 мая 1956 г. был принят на вооружение модернизированный танк Т-10А (об.730А), созданный в КБ ЧКЗ. Модернизация в основном коснулась танковой пушки. В ОКБ-9 совместно с ЦНИИ-173, разработавшим приводы наведения, была модернизирована пушка Д-25, получившая индекс Д-25ТС. Пушка имела стабилизатор вертикальной плоскости ПУОТ-1 «Ураган». Характерным отличием пушки стал эжектор — утолщение дульной части ствола. Эжектор позволил существенно уменьшить загазованность башни при стрельбе.

Прицел ТШ-2-27 был заменен перископическим оптико-гироскопическим прицелом ТПС-1 и дублирующим телескопическим прицелом ТУП.

Следующая модернизация Т-10Б (об.730Б) была принята на вооружение в 1957 году. Суть ее состояла в замене одноплоскостного стабилизатора пушки ПУОТ-1 на двухплоскостной стабилизатор ПУСТ-2 «Гром». Новый стабилизатор был также изготовлен в ОКБ-9 и ЦНИИ-173. Две первые пушки Д-25ТС со стабилизатором «Гром» были отправлены на ЧКЗ для испытаний 25 июня 1955 года. Пушка получила новый прицел Т2С-29-14.

Танк Т-10М