Георгий Черемухин
Андрей Николаевич Туполев родился 120 лет тому назад (10 ноября 1888 года) в многодетной семье российских интеллигентов: Николая Ивановича и Анны Васильевны Туполевых, в их небольшом поместье - сельце Пустомазово, что в 30 км севернее города Кимры.
А.Н. Туполев признан всем миром крупнейшим авиаконструктором XX века. Он был избран действительным членом Академии Наук СССР, почётным членом Королевского общества аэронавтики Великобритании и Американского института аэронавтики и астронавтики, ему была присуждена золотая медаль Общества французских основоположников авиации, международная премия Леонардо да Винчи, золотая медаль Международной авиационно-спортивной федерации (ФАИ) и т.п. Отмечен А.Н. Туполев и руководством своей страны: он трижды Герой социалистического труда, лауреат Ленинской премии, четырёх Государственных премий, премии имени Н.Е. Жуковского, кавалер высших орденов СССР. Как конструктор и организатор производства Туполев сделал столько, что его имя навсегда вошло в золотой фонд технического прогресса.
В первой семёрке его самолётов мы видим прообразы тяжёлых бомбардировщиков мира, образцы военных цельнометаллических серийных самолётов. Его самолёты облетали Европу, первыми перелетели из СССР в США, первыми садились на лёд Северного полюса, первыми пролетали над ним в беспосадочных перелётах из СССР в Америку. Его пассажирские самолёты Ту-104 и Ту-114 положили начало созданию мировой воздушной транспортной системы, основанной на использовании самолетов с газотурбинными двигателями, ставшей главной на дальних расстояниях. Его бомбардировщики Ту-4, Ту-16, Ту-95, Ту-22 составляли основу нашей Дальней Авиации времён «холодной войны».
 |
 |
| Гимназист Андрей Туполев | А.Н. Туполев, 1915 г. |
Созданные под руководством Туполева тяжёлые военные и пассажирские самолёты покорили сверхзвуковые скорости.
Безусловно, А.Н. Туполев великий авиационный конструктор. Сделанное его силами, по его идеям, под его руководством принципиально отличает его от других главных (генеральных) конструкторов перспективностью взглядов и действий, отражающих не только узко-конструкторские подходы, но и широту взглядов при решении важнейших для страны государственных проблем, связанных с ее обороноспособностью и развитием современной транспортной системы.
Кто ещё из авиаконструкторов, кроме А.Н. Туполева, потратил столько сил и энергии во времена господства деревянных бипланов на разработку общей концепции компоновки свободнонесущих цельнометаллических монопланов, как будущего авиации? В данном случае его можно сравнить с пионером мирового цельнометаллического самолетостроения выдающимся германским авиаконструктором Гуго Юнкерсом.
Полет студента Туполева на планере, 1910 г.