ТИП «I» (До переклассификации 1913 года - тип «ACHERON» ; строились в две серии - 6 единиц по проектам фирм-строителей (тип «BUILDERS DESIGN») и 14 по проекту Адмиралтейства (тип «ADMIRALTY DESIGN BOATS»).

Все эсминцы строились по общим техническим заданиям разными верфями. Отличием эсминцев «Builders Design» было то, что они создавались под различные варианты механизмов с измененными параметрами пара. Предполагалось, что это позволит превысить контрактную скорость на 4 узла, но надежды не оправдались, так как удалось только выдержать контрактную. К тому же им практически не уступали в скорости эсминцы типа «Admiralty Design Boats». Все корабли этого типа отличались между собой лишь а незначительной степени. Они имели по две дымовые трубы с заметным наклоном к корме. Носовая труба была более широкая. 29.06.1916 было принято решение увеличить высоту носовой трубы на 6 футов. Ко времени начала войны все имели по две мачты, высокую переднюю и короткую в корме. Оба торпедных аппарата в корме между последней трубой и грот-мачтой.

780-810 ts (см.табл.) 76,9(пп) х 8,0 х 2,8(ср.) м. («Acheron» и «Ariel»); 74,98(пп) х 7,85 х 2,85(ср.) м. (остальные эсминцы). ПТ 15.500 SHP =29,0 уз.(«Acheron» и «Ariel»); 16.500 SHP =30,0 уз.(«Ваdgег» и «Beaver»); 16.000 SHP =28,0 уз.(«Archer» и «Attack»). Вооружение: 2-4" (25-фун.) и 2-12-фун.орудий; 2-21" ТТ. Во время войны добавлено 1-12-фун.зен.орудие и 1 пул.

* - вымпепьный позывной Н.86 присвоен с .01.1916. Для «Acheron» и «Archer» позывные отменены в .04.1918.

745-770 ts (см.табл.) 75,0(пп) х 7,82 х 2,7 - 2,75(ср.) м. ПТ 13.500 SHP =27,0 уз. Вооружение; 2-4" (25-фун.) и 2-12-фун.орудий; 2-21" ТТ. Во время войны добавлено 1-12-фун.зен.орудие и 1 пул.

Вымпельные позывные для эсминцев «Hydra», «Jackal», «Lapwing», «Lizard», «Phoenix» и «Tigress» отменены в .04.1918. Примечания: В 1914-1916 эсминцы образовывали 1-ю флотилию эсминцев Гранд-Флита. В 1916-1917 эсминцы базировались на Девонпорт, Гарвич и Дувр. В 1918 все эсминцы (кроме трех) переведены в Средиземное море. Оставшиеся в метрополии «Ariel», «Ferret» и «Sandfly» были переоборудованы в мин/заградители и включены в 20-ю флотилию эсминцев.

ТИП «I» (До переклассификации 1913 года - тип «AUSTRALIAN CLASS»).

700 ts 75,0 (нб; «Yarra», «Parramatta» и «Warrego») 76,43 (нб; три других) х 7,4 х 2,44 (ср.) м. ПТ 13.500 SHP =27,0 уз. Вооружение: 1-4" (25-фун.) и 3-12-фун. орудий; 3-18" ТТ.

Эсминцы представляли собой несколько измененный вариант проекта типа «Acheron». Эсминцы имели по две дымовые трубы одинаковой ширины с небольшим наклоном к корме. Нет сведений о том, было ли произведено увеличение высоты передней трубы. Ко времени начала войны все имели по две мачты, высокую переднюю и короткую в корме. Все три торпедных аппарата в корме.

Примечания: «Huon» до .12.1914 назывался «Derwent». С момента вступления в строй эсминцы оставались в тихоокеанских водах. В 1917 были переведены в Средиземное море, где оставались до конца войны.

ТИП «I» (До переклассификации 1913 года - тип «SPECIAL BOATS»).

765 ts (см.табл.) 77,72 (пп) 79,86 (нб) х 7,82 х 2,9 (ср.) м. ПТ 20.000 SHP =32,0 уз. Вооружение: 2-4" (25-фун.) и 2-12-фун.орудий; 2-21" ТТ.  Во время войны добавлено 1-3" зен. орудие и 1 пул.

Эсминцы представляли собой несколько измененный вариант проекта типа «Acheron». Этими кораблями предполагалось заменить в австралийском флоте три ранее переданных эсминца типа «Acheron». Однако были оставлены в Royal Navy, а вместо них Австралия получила три корабля типа «Parramatta». Эсминцы имели по две дымовые трубы с небольшим наклоном к корме. Передняя труба более широкая. Нет сведений о том, была ли произведено увеличение высоты передней трубы. Ко времени начала войны все имели по две мачты, высокую переднюю и короткую в корме. Оба торпедных аппарата в корме позади дымовых труб.

«Firedrake»

Примечания. «Oak» во время войны использовался как тендер флагманского корабля Гранд-Флита. Два других были прикомандированы к гарвичским флотилиям подводных лодок.