ТИП «G» (До переклассификации 1913 года - тип «BASILISK» или «MEDITERRANEAN BEAGLE» («Средиземноморские Beagle»).
920-995 ts (см.табл.) 82,3 (пп) х 8,38 х 2,6 (ср.) м. (размеры приведены усредненные; отличались у разных эсминцев в незначительной степени). ПТ 12.500 SHP = 27,5 уз. (фирм «Fairfield», «Harland & Wolf» и «Thimes IW» -12.000 SHP = 27,5 уз.). Вооружение: 1-4" (25-фун.) и 3-12-фун.орудий (на «Scorpion» 2-12-фун.); 2-18" ТТ. Первоначально в проекте предполагалось 5-12-фун.орудий и 2 ТТ, но вооружение было изменено еще в ходе строительства. В ходе войны на всех эсминцах (кроме «Basilisk», «Grasshopper», «Scourge» и «Scourge») добавлено 1-12-фун.зен.орудие и 1 пул.
Эсминцы строились по общим техническим заданиям разными верфями. Последние британские эсминцы с угольным отоплением котлов. Корабли отличались между собой лишь в незначительной степени. Все эсминцы имели по три высокие дымовые трубы, расставленные с одинаковым промежутком. На половине эсминцев (фирм «John Brown», «Hawthorn Leslie», «London & Glasgow» (Harland & Wolf), «Thimes IW» и «White») кормовые трубы сделаны более узкими, по сравнению с двумя другими. Ко времени начала войны все имели по две мачты, высокую переднюю и короткую в корме.
|
2/15 |
1/18 |
4/18 |
6/18 |
9/18 |
Имя корабля |
Спущен на воду |
Водоизмещение | Судьба |
|
Н.С5 |
«Beagle» |
16.10.1909 John Brown |
950 ts |
Продан н/с 1.11.1921 Freyer, Sunderland. |
||||
|
Н.17 |
Н.60 |
«Grasshopper» |
22.10.1909 Fairfield |
923 ts |
Продан н/с 1.11.1921 Freyer, Sunderland. |
|||
|
Н.С7 |
Н.С4 |
«Bulldog» |
13.11.1909 John Brown |
952 ts |
Продан н/с 21.09.1920 Ward, Rainham. |
|||
|
Н.99(*) |
«Renard» |
13.11.1909 Cammell Laird |
918 ts |
Продан н/с 31:08.1920 Ward, New Holland. |
||||
|
D.88 |
Р.19 |
Н.71 |
«Harpy» |
27.11.1909 White |
976 ts |
Продан н/с 1.11.1921 Freyer, Sunderland. |
||
|
Н.16 |
Н.58 |
«Foxhound» |
11.12.1909 John Brown |
995 ts |
Продан н/с 1.11.1921 Freyer, Sunderland. |
|||
|
Н.18 (с 1917) |
|
«Wolverine» |
15.01.1910 Cammell Laird |
920 ts |
Затонул 12.12.1917 после столкновения с шлюпом «Rosemary» у побережья Ирландии. |
|||
|
Н.А3 |
«Mosquito» |
27.01.1910 Fairfield |
983 ts |
Продан н/с 31.08.1920 Warci, Rainham. |
||||
|
D.89 |
H.C8 |
«Basilisk» |
09.02.1910 White |
972 ts |
Продан н/с 1.11.1921 Freyer, Sunderland. |
|||
|
D.96 |
Н.8А (с .10.1917) |
|
«Scourge» |
11.02.1910 Hawthorn Leslie |
922 ts | Продан н/с 9.05.1921 Ward, Briton Ferry, | ||
|
Н.А7 |
«Racoon» |
15.02.1910 Cammell Laird |
920 ts |
Разбился 9.01.1918 у вост.бер.Ирландии. |
||||
|
D.90 |
H.C3 |
«Scorpion» |
19.02.1910 Fairfield |
987 ts |
Продан н/с 26.10.1921 Barking S.Bkg.Co. |
|||
|
D.92 |
Н.А9 |
«Savage» |
10.03.1910 Thornycroft |
897 ts |
Продан н/с 9.05.1921 Ward, Portishead. |
|||
|
D.94 |
Н.С7 |
«Rattlesnake» |
14.03.1910 H.& W.(Govan) |
946 ts |
Продан н/с 9.05.1921 Ward, Milford Haven. |
|||
|
D.87 |
Н.С2 |
«Pincher» |
15.03.1910 Denny |
940 ts |
Разбился 24.07.1918 на «7 камнях». |
|||
|
Н.07 (**) |
Н.38 |
|
Н.А7 |
«Grampus» |
30.03.1910 Thames IW |
975 ts |
Продан н/с 21.09.1920 Ward, Rainham. |
|
Вымпельный позывной «D» для всех эсминцев отменен в .09.1915; * - позывной с .11.1918; ** - позывной «Н.07» присвоен эсминцу «Grampus» с 1916, а в .04-.06.1918 позывного не имел;. Примечания: До .12.1913 эсминец «Grampus» назывался «Nautilus». В начале войны все эсминцы находились в Средиземном море и не имели вымпельных позывных. В конце 1914 шесть эсминцев перебазировались в метрополию, но в 1915-1917 все вновь собрались в Средиземном море. В 1917-1918 возвращены в метрополию и зачислены во 2-ю флотилию эсминцев.
ТИП «Н» (До переклассификации 1913 года - тип «ACORN»).
720-780 ts (см.табл.) 73,15(пп) 75,13(нб.) х 7,72 х 2,64(ср.) м (Макс.длина незначительно отличались у части эсминцев). ПТ 13.500 SHP в 27,0 уз. Вооружение: 2-4" (25-фун.) и 2-12-фун.орудмй; 2-21" ТТ. Во время войны на части эсминцев добавлено 1-12-фун.зен.орудие и 1 пул.
Эсминцы строились по общим техническим заданиям разными верфями. Начиная с этого типа все британские эсминцы имели исключительно нефтяное отопление котлов. Корабли этого типа отличались между собой лишь в незначительной степени. Все эсминцы отличались высоким и коротким мостиком. Они имели по три дымовые трубы, расставленные с одинаковым промежутком. Носовая труба была более узкая и заметно выше остальных. Ко времени начала войны все имели по две мачты, высокую переднюю и короткую в корме. Оба торпедных аппарата а корме между последней трубой и грот-мачтой.
|
1914 |
9/15 |
1/18 |
Имя корабля |
Спущен на воду |
Водоизмещение |
Судьба |
|
|
Н.21 |
Н.24 |
«Cameleers» |
02.06.1910 |
Fairfield |
747 ts |
Продан н/с 15.11.1921 Distin, Devonport. |
|
|
Н.25 (до 1916) |
|
«Comet» |
23.06.1910 |
Fairfield |
747 ts |
Потоплен австр. ПЛ 6.08.1918 в Средиземном море. |
|
|
Н.77 |
Н.96 |
«Redpole» |
24.06.1910 |
White |
720 ts |
Продан н/с 9.05.1921 Ward, Milford Haven. |
|
|
Н.02 |
Н.03 |
«Acorn» |
01.07.1910 |
John Brown |
780 ts |
Продан н/с 29.11.1921 Marple & Gillott, Saltash. |
|
|
Н.44 |
«Goldfinch» |
12.07.1910 |
Fairfield |
745 ts |
Разбился на камнях 19.02.1915 у Оркнейских о-вов. |
||
|
Н.72 |
Н.88 |
«Nemesis» |
09.08.1910 |
Hawthorn Leslie |
740 ts |
Продан н/с 26.11.1921 British Legion, Plymouth. |
|
|
Н.82 |
Н.97 |
«Rifleman» |
22.08.1910 |
White |
720 ts |
Продан н/с 9.05.1921 Ward, Briton Ferry. |
|
|
Н.57 |
Н.50 |
«Larne» |
23.08.1910 |
Thornycroft |
730 ts |
Продан н/с 9.05.1921 Ward, Lelant. Разобран к .10.1922. |
|
|
Н.05 |
Н.04 |
«Alarm» |
29.08.1910 |
John Brown |
780 ts |
Продан н/с 9.05.1921 Ward, Hayie. |
|
|
Н.48 |
Н.41 |
«Hope» |
06.09.1910 |
Swan Hunter |
745 ts |
Продан н/с в .02.1920 на Мальте. |
|
|
Н.74 |
Н.89 |
«Nereide» |
06.09.1910 |
Hawthorn Leslie |
740 ts |
Продан н/с 1.12.1921 Stantee. |
|
|
Н.18 |
Н.70 |
Н.22 |
«Brisk» |
20.09.1910 |
John Brown |
780 ts |
Продан н/с 15.11.1921 Distin, Devonport. |
|
Н.60 |
Н.67 |
«Lyra» |
04.10.1910 |
Thornycroft |
730 ts |
Продан н/с 9.05.1921 Ward, Milford Haven. |
|
|
Н.89 |
Н.2А (с 1917) |
«Staunch» |
29.10.1910 |
Denny |
748 ts |
Потоплен 11.11.1917 герм. ПЛ «UC-38» у побер. Палестины. |
|
|
Н.85 |
Н.98 |
«Ruby» |
04.11.1910 |
White |
720 ts |
Продан н/с 9.05.1921 Ward, Grays. |
|
|
Н.65 |
Н.71 |
«Martin» |
15.12.1910 |
Thornycroft |
730 ts |
Продан н/с 21.08.1920 на Мальте. |
|
|
Н.88 |
Н.0А |
«Sheldrake» |
18.01.1911 |
Denny |
748 ts |
Продан н/с 9.05.1921 Ward, Grays. |
|
|
Н.83 |
D.25 |
«Nymphe» |
31.01.1911 |
Hawthorn Leslie |
740 ts |
Продан н/с 9.05.1921 Ward, Hayle. |
|
|
Н.6Э |
Н.82 |
«Minstrel» |
02.02.1911 |
Thornycroft |
730 ts |
Продан н/с 1.12.1921 Stanlee. |
|
|
Н.42 |
Н.35 |
«Fury» |
25.04.1911 |
Inglis |
760 ts |
Продан н/с 4.11.1921 Rees, Lianelly. |
|
Вымпельные позывные для всех эсминцев отменены в .04.1918, за исключением D.25 «Nymphe» - .06.1918 и Н.22 «Brisk» - .09.1918. Примечания: В 1914-1915 эсминцы образовывали 2-ю флотилию эсминцев Гранд-Флита, в 1915 шесть эсминцев перешли в Средиземное море, в 1916 еще пять, а в дальнейшем и остальные. К концу войны все были в Средиземном море. «Minstrel» и «Nemesis» в .06.1917 временно заимствованы Японией и переименованы в «Sendan» и «Kanran» соответственно. Оставались в службе в Средиземном море. В 1919 возвращены британскому флоту.