ЯПОНСКИЕ ЛЕГКИЕ КРЕЙСЕРЫ ТИПА "CHIKUMA".
| "Chikuma" | Казенная верфь в Сасебо | .1910 | 1.4.1911 | 17.5.1912 |
| "Hirado" | Верфь "Kawasaki" в Кобе | .1910 | 29.6.1911 | 17.6.1912 |
| "Yahagi" | Верфь "Mitsubishi" в Нагасаки | .1910 | 3.10.1911 | 27.7.1912 |
| Водоизмещение нормальное | 4400 ts. |
| Водоизмещение полное | 5000 т |
| Длина между перпендикулярами | 134,11 м |
| Длина наибольшая | 140,50 м |
| Ширина наибольшая | 14,20 м |
| Осадка при норм. водоизмещении | 5,11 м |
| Броневой пояс по КВЛ | 76/51 мм |
| Боевая рубка | 102 мм |
| Механизмы | 2 ТЗА "Curtis" |
| на "Yahagi" | 4 ТЗА "Parsons" |
| Котлы | 16 "Kampon". Во время ремонта заменены на 6 более производительных котлов "Kampon" |
| Количество винтов | 2 |
| на "Yahagi" | 4 |
| Мощность механизмов | 22.500 SHP |
| Полная проектная скорость | 26,0 уз. |
| Запасы угля/нефти | 900 / 300 т |
| Дальность плавания | 10.000 (10) миль |
| Вооружение | 8 152-мм/50; 4 76-мм/40; 2 пулемета; 3 457-мм надв. ТА |
| Вооружение после модернизации | 8 150-мм/50; 2 76-мм/40; 2 80-мм.зен.; 4 533-мм надв. ТА |
| Экипаж | 390/450 чел. |
СУДЬБЫ КОРАБЛЕЙ.
"Chikuma" - во время Первой мировой войны в боевых действиях участия не принимал. В 1931 исключен из списков флота и вскоре разобран на металл.
"Hirado" - во время Первой мировой войны в боевых действиях участия не принимал. В 1939 исключен из действующего флота и использовался как портовое судно "Nr.12" в Куре. В июле 1947 сдан на разборку.
"Yahagi" - во время Первой мировой войны в боевых действиях участия не принимал. В 1940 исключен из списков действующего флота и использовался как вспомогательное судно "Nr.12" в Этадзиме. С 1944 - учебное судно для подготовки экипажей подводных лодок в Отаке. 8.7.1947 сдан на разборку на верфь в Касадо.
КРЕЙСЕР "HIRADO" (1912)
