Кроме того, в 11.07 лидер "Ленинград", находясь на Сейскарском плесе, открыл артиллерийский огонь из 130-мм орудий по предполагаемым огневым точкам противника на юго-восточной оконечности острова Сейскари, прикрывая этим приближение десантного отряда к острову.

Результаты всех этих действий не замедлили сказаться. За время с 11.40 и до 14.15 эскадренные миноносцы "Володарский", "Карл Маркс" и базовые тральщики "Патрон" и "Верп", находясь севернее острова Сейскари, обнаружили несколько финских моторных катеров и моторно-парусных шхун, шедших от острова на норд. Один катер был потоплен, остальные задержаны, а люди, находившиеся в них, взяты в плен. Сторожевой корабль "Снег", с утра сменивший в дозоре на восточном Суурсаарском плесе эскадренный миноносец "Гордый", в 12.25 у острова Сомери также встретил и утопил шюцкоровский катер "В-14".

Тем временем оба десантных отряда заканчивали свой переход к местам высадок. Еще на рассвете тральщики, шедшие в голове каждой колонны, завели тралы Шульца, и с этого момента оба отряда шли 4-узловым ходом. Лавансаарский отряд имел в голове две пары тральщиков, а сейскарский - одну.

Сейскарский отряд вследствие ошибки в расчете подошел к острову Сейскари в 10.20 и был вынужден два с половиной часа маневрировать в районе острова, ожидая момента начала высадки. Высадка десанта началась здесь только в 12.40. По сигналу командира сейскарского отряда эскадренный миноносец "Ленин", буксир "ЛК-1" и посыльное судно "Ижора" открыли огонь по берегу, а шаланды и буксиры подошли к берегу на расстояние 80-100 м (ближе мешали подойти малые глубины), после чего произвели высадку десанта на шлюпках. В 13 часов первый бросок был уже на берегу.

Во время высадки эскадренный миноносец "Ленин" и два сторожевых катера "МО" вели заградительный огонь, отсекая место высадки от северной и южной оконечности острова. Кроме того, в 13.22 лидер "Ленинград" открыл огонь по северной оконечности острова, где было замечено какое-то движение.

В 13.45 весь личный состав десанта был высажен на берег и начал продвижение в глубь острова. К 18 часам десант полностью занял остров и поднял на нем советский флаг. Население отсутствовало. По донесению командира десанта противник, стрелявший по нашим войскам во время высадки, скрылся на одном моторном катере и одном паруснике.

Лавансаарский отряд подошел к месту высадки вскоре после 13 часов.

Транспорт "Ленинградсовет", а также сторожевые корабли "Буря" и "Вихрь" на переходе три раза обнаруживали перископы подводных лодок противника. Сторожевые корабли "Буря", "Вихрь" и эскадренный миноносец "Энгельс", охранявшие транспорты, сбрасывали большие и малые глубинные бомбы. Однако можно предполагать, что эти тревоги были ложными, так как в это время, между 11 и 13 часами, отряд проходил через мелководную отмель (12-25 м, находившуюся севернее островов Пенисаари и Лавансаари, где действия подводных лодок были затруднены.

Пройдя это мелководье, командир лавансаарского отряда в 13.14 приказал всем кораблям начать развертывание для высадки десанта. По сигналу о развертывании транспорты пошли за тральщиками к острову, а сторожевой корабль "Буря" открыл огонь ныряющими снарядами по воде около мола в Лавансаарской бухте, где предполагалось наличие мелкопоставленных мин. В это время эскадренный миноносец "Энгельс" сбросил две глубинные бомбы по ветке, принятой им за перископ подводном лодки.

В 13.45 все транспорты стали на якорь на мелководье в трех кабельтовых от берега и в 14.26 начали высадку первого броска на буксирах и шлюпках. Оба сторожевых корабля и эскадренный миноносец в течение пятнадцати минут вели огонь по берегу, обеспечивая начавшуюся высадку.

Около 16 часов транспорты "Курсант" и "Пятилетка" подошли к пристани после того, как саперы обследовали ее и донесли, что минных заграждении не обнаружено, и в 10.30 высадка была закончена при полном отсутствии сопротивления противника. На высадку всего десанта потребовалось времени два часа.

Перенос момента высадки десанта с 10 часов на 13 часов не позволил в тот же день засветло произвести прочесывание островов.

Обстановка на море и на занятых островах оставалась не вполне ясной. Поэтому в районе Сейскари - Нарви эскадренный миноносец "Володарский" был оставлен на ночь в дозоре, а на Сейскарском плесе до 24 часов находился эскадренный миноносец "Карл Маркс". Остальным кораблям отряда прикрытия было приказано отойти в Лужскую губу. Командирам лавансаарского и сейскарского отрядов было дано распоряжение приступить к свертыванию сил по их усмотрению и отправить освободившиеся средства под конвоем базовых тральщиков в Усть-Лугу и Пейпию.

Окончательное прочесывание островов было закончено на Лавансаари к 14 часам, а на Сейскари к 15 часам 1 декабря, причем противник нигде не был обнаружен.

Кроме этого прочесывания, 1 декабря был произведен захват островов Нарви и Сомери. Около 13-часов к острову Нарви подошли эскадренный миноносец "Ленин" и сторожевой корабль "Снег", а к острову Сомери - сторожевой корабль "Вихрь" и буксир "УК-4". Корабли беспрепятственно высадили корабельный десант и установили, что на обоих островах маяки и радиостанции разрушены, а острова покинуты противником.

Подняв на обоих островах флаг Союза ССР, десант благополучно вернулся на свои корабли. Во время принятия десанта на борт эскадренный миноносец "Ленин" в 14.45 обнаружил подводную лодку противника в 10 каб. к осту от маяка Нарви. Лодка была безрезультатно атакована сторожевым кораблем "Снег", сбросившим на нее 15 больших и малых глубинных бомб. Кроме того, пара самолетов "Р-5", вылетевшая по тревоге, произвела у острова Нарви двухчасовой поиск этой подводной лодки, но ничего но обнаружила. Все корабли благополучно вернулись и свои базы.

2 декабря опытовое судно "Связист" высадило на островах Нарви и Сомери по одному стрелковому отделению, усиленному пулеметами, а гидрографический отдел КБФ приступил к восстановительным работам на разрушенных маяках.

4. Разведка системы обороны острова Суурсаари и занятие островов Суур-Тютерсаари и Суурсаари.

После занятия островов Сейскари и Лавансаари была произведена разведка системы обороны острова Суурсаари. Вечером 30 ноября Военный совет КБФ приказал усилить наблюдение за восточный и западным Суурсаарским плесами. С утра 1 декабря в дозор в этом районе вступили сторожевые корабли "Туча" и "Циклон", сменив сторожевой корабль "Снег", находившийся на восточном Суурсаарском плесе.

Оба сторожевых корабля имели задачей охрану "Южного Гогландского прохода от минирования противником, наблюдение за всеми подходами к Гогланду и уничтожение легких сил противника и транспортов, пытающихся произвести эвакуацию с Гогланда".

В 18 часов 30 ноября командующий КБФ по радио приказал командиру отряда особого назначения произвести 1 декабря разведывательную операцию, высадив разведывательный отряд на остров Суурсаари в 13 часов.

Командир отряда особого назначения этой радиограммы не получил. Только в час 1 декабря, вернувшись с моря в Усть-Лугу и связавшись по телефону с командующим КБФ, он узнал об этом решении.

Необходимость принять топливо задерживала выход отряда в эту операцию. Поэтому было принято решение отказаться от ранее разработанного плана и выполнить разведывательную операцию без тихоходных транспортов, использовав только более быстроходные корабли.

В дальнейшем при отдаче организационных распоряжений произошла путаница с назначением места рандеву (сбора кораблей) участвовавших в походе, что еще больше задержало выход отряда в операцию.

К 10 часам 1 декабря на рейде Колганпя сосредоточились эскадренные миноносцы "Володарский", "Энгельс" и "Артем", сторожевые корабли "Пурга" и "Буря" и базовые тральщики "Гафель", "Верп", "Заряд" и "Патрон".

Спешно был составлен план действии. Разведывательный взвод был распределен на эскадренных миноносцах "Володарский" и "Энгельс". Эти миноносцы должны были вслед за тральщиками подойти на 20 каб. к деревням Сууркюля и Киискинкюля, открыть по берегу артиллерийский огонь и посадить десант на шлюпки. Базовым тральщикам было поручено подвести эти шлюпки к берегу и затем обеспечивать противоминную и противолодочную оборону эскадренных миноносцев. Сторожевые корабли должны были охранять эскадренный миноносец "Артем", на борту которого находилось командование отряда особого назначения.

Наконец, в 12.10 разведывательный отряд снялся с якоря и, пройдя через проход Хайлода, около 16 часов подошел к острову Суурсаари.