Семейство современных военных многоцелевых автомобилей «Урал».

Сказанное подтверждается и недавним заявлением начальника Центрального автомобильно-дорожного управления Министерства обороны РФ генерал-майора Федора Алексакова о том, что к 2016 г. в Вооруженных Силах РФ останутся три базовые модели военных грузовиков вместо нынешних 20. В связи с этим Главное автобронетанковое управление МО РФ в качестве эксперимента переоснастит в этом году два полка в Приволжско-Уральском военном округе грузовиками всего трех базовых модификаций. Автомобили всех родов войск и служб, вплоть до спецмашин, будут заменены на КамАЗы семейства «Мустанг», а в общевойсковых соединениях и частях места в автомобильных парках займут «Уралы».

В настоящее время автомобильные заводы «УралАвто», КамАЗ и ГАЗ заняты разработкой опытных образцов, которые прежде всего должны отвечать самым жестким требованиям военных к конструкции и обеспечивать способность к использованию в качестве оружейных платформ. Кроме того, эти машины предполагается выпускать серийно на основной линии вышеупомянутых заводов, а технология их производства должна соответствовать условиям производства массового автомобиля. Другими словами, речь идет действительно об автомобилях двойного назначения.

Автомобиль многоцелевого назначения «Урал-4320» с увеличенными монтажными возможностями.	Автомобиль многоцелевого назначения «Урал 43206-47».

Опыт действий войск в «горячих» точках и при проведении миротворческих операций говорит о необходимости повышения защищенности и живучести транспортных средств, в том числе и автомобилей. В настоящее время задача увеличения живучести военного автотранспорта в условиях обстрелов из стрелкового оружия успешно решается: нашла практическое применение концепция повышения защищенности автомобилей с использованием местного бронирования. Опыт боевого использования автомобилей «Урал», оснащенных такой броней, в горячих точках убедительно доказал, что выбранный подход правилен. Также на «УралАвто» были созданы машины и с полностью бронированными кабинами и закрытыми броней наиболее уязвимыми местами. По тому же пути пошли и на КамАЗе, УАЗе и ЗиЛе. Так, например, выпускаемые КамАЗом автомобили семейства «Мустанг» имеют местное бронирование. Помимо этого на некоторых марках машин данного семейства используется и скрытое бронирование кабин, т.е. когда автомобиль с бронированной кабиной внешне практически ничем не отличается от обычной машины. Это было одно из основных требований военных.

Недавно автомобилестроители предложили еще одну идею повышения живучести автотранспорта в «горячих» точках. Речь идет об автоцистернах, предназначенных для транспортировки горюче-смазочных материалов. Обычно такие автомобили становятся первыми жертвами боевиков. В связи с этим на «УралАвто» освоили выпуск автоцистерн с надеваемыми на топливные емкости тентами. Теперь внешне такой автомобиль ничем не отличается от обычного армейского грузовика.

Автомобиль многоцелевого назначения «Урал-43206».