В 1974 г. совместно с самолетом Су-17М2 на вооружение фронтовой авиации поступила первая противорадиолокационная ракета Х-28, К сожалению, при неплохих летных характеристиках она, увы, отвечала известной поговорке про «первый блин» в том, что касалось массогабаритных показателей и эксплуатационных свойств. Применение жидкого топлива обеспечивало значительную максимальную дальность, но затрудняло длительное хранение в боеготовом состоянии и создавало предпосылки к трагическим происшествиям при работе с агрессивными и высокотоксичными компонентами. Несмотря на то, что Су-17 вполне мог поднять в воздух Х-28, с учетом необходимости одновременной подвески контейнера с обеспечивающей ее применение аппаратурой радиотехнической разведки «Метель-А», такой комплект соответствовал предельным возможностям истребителя-бомбардировщика и мог применяться для действий по относительно близким целям.
Конечно, уже в это время велась разработка более совершенной твердотопливной противорадиолокационной ракеты Х-58. Однако по массогабаритным показателям она была близка к Х-28 и более подходила для фронтовых бомбардировщиков Су-24, чем для истребителей-бомбардировщиков Су-17 и МиГ-27.
С учетом наметившейся тенденции в миниатюризации радиоэлектронного оборудования в начале 1970-х гг. открылась перспектива создания пассивной головки самонаведения, пригодной для установки на ракете размерности Х-25. Однако задача разработки противорадиолокационной ракеты не могла быть решена простой заменой лазерной ГСН на пассивную радиолокационную. Применение ракет Х-66, Х-23 и Х-25 рассматривалось вне тесной увязки с возможностями противодействующих средств ПВО противника. Поэтому временной интервал между пуском ракеты и ее попаданием в цель не имел решающего значения.
При решении задачи подавления средств ПВО противника характерной является так называемая дуэльная ситуация: либо сбивается самолет, либо уничтожается зенитный ракетный комплекс. В момент появления низколетящего самолета над радиолокационным горизонтом в зоне прикрытия средствами ПВО оба противника практически одновременно обнаруживают друг друга и с минимальной задержкой производят пуск как авиационных противорадиолокационных, так и зенитных ракет. Для выживания самолетов требуется уничтожить наземные средства наведения зенитных ракет раньше, чем они достигнут боевых порядков нашей авиации. Поэтому противорадиолокационная ракета должна обладать высокой скоростью, т.е. по возможности лететь быстрее, чем зенитные ракеты противника.
Компоновка управляемой ракеты Х-27ПС.
Графика И. В. Приходченко.
