Пушечная атака Ми-24П капитана С. Бухвостова из 205-й овэ. Ведя точный огонь в упор, летчик не раз возвращался из боя на вертолете, посеченном камнями и осколками собственных разрывов. Район Заредаш, осень 1987 г.

К сожалению, сохранилась лишь отрывочная информация о деятельности бригад и отрядов СпН 40-й армии: ввиду «нетипичности характера боевых действий» их опыт толком не изучался и все их оперативные дела в архивах МО в середине 1990-х гг. были уничтожены. Имеющиеся данные позволяют оценить их результативность лишь на отдельных участках: так, 186-й оспн по итогам 1985 г. провел 200 засад и 45 патрульных вылетов, с появлением же у него «своей» авиации в 1986 г. удалось организовать 229 засад (из них 16 удачных), а число вылетов на досмотры возросло вчетверо — до 168. В следующем году засад провели 176 при все возрастающем количестве вертолетных досмотров (238). Соответственно выглядели и итоги действий отряда: за 1986 г. были уничтожены 279 мятежников, 6 автомашин, 6 «безоткаток» и захвачены в качестве трофеев 68 единиц СО, 4 РПГ, 99060 патронов и гранат, а также 358 PC; 1987 г. дал выдающиеся результаты — 39 уничтоженных машин, 6 тракторов, 583 убитых душмана, на месте уничтожили 7 «безоткаток», 5 ДШК, 6 РПГ, 25 «стволов» и 169 PC, представив внушительные трофеи — 4 безоткатных орудия, 10 РПГ, 3 ДШК и 185 единиц стрелкового оружия, а также более 2070 кг медикаментов. Свои потери за 1986 г. составили 5 убитых и 24 раненых бойца и офицера, за 1987 г. — 17 убитых и 98 раненых.

Крупного «новогоднего» успеха в 186-м оспн добилась разведгруппа В. Ковтуна в начале января 1986 г. Высадившись морозной ночью на дороге под Калатом, бойцы перехватили грузовую «Татру», битком набитую оружием. Только стрелкового оружия в ней насчитали более 200 единиц, тут же находились 35 PC и боеприпасы, для вывоза которых потребовалось несколько рейсов «вертушек».

Лашкаргахский 370-й оспн находился в пустынной местности, где обширные пространства Регистана и Дашти-Марго были, по большей части, безлюдны и ожидание караванов в засадах долгое время не приносило успеха. Более эффективной оказалась рейдовая тактика с активным поиском противника на автомобилях, «броне» и особенно на вертолетах, позволявших существенно расширить сферу деятельности. Пункт дислокации отряда от приграничной зоны отделяли 200 км, что потребовало использования на вертолетах дополнительных баков, а с середины 1986 г. были оборудованы аэродромы «подскока» в пустыне и предгорьях вблизи перевала Мазари и афганской погранзаставы Калагу, куда заранее выдвигались топливозаправщики. С этих полевых площадок вертолеты осуществляли патрулирование приграничной «ленточки» в зоне до реки Гильменд, к кишлакам у которой направлялись караваны. В одном из вылетов над Дашти-Марго 3 июня 1986 г. группа В. Мельника наткнулась на верблюжий караван; перебив охрану и сопровождавших караван разведчиков-мотоциклистов, спецназовцы обнаружили среди тюков уникальный трофей — три мешка, набитых деньгами, общим весом под 130 кг и на сумму в 15 млн. афгани.

После авиаудара: разбитый бомбами дувал и изрытые воронками окопы и стрелковые ячейки вокруг. Степь Сангсар, провинция Кандагар, осень 1987 г.