120-мм миномет давно любим нашей армией. 120-мм полковой миномет обр. 1938 г., разработанный под руководством Б.И. Шавырина, стал одним из лучших образцов в период Второй мировой войны. Его модернизированный образец оставался на вооружении и после войны. В 1955 г. на вооружение был принят созданный Б.И. Шавыриным 120-мм миномет М-120, дальность стрельбы которого за счет использования дальнобойного заряда была увеличена с 5,7 до 7,17 км.
В конце 1960-х гг. 120-мм минометы в Советской армии были переданы из полкового звена в батальонное. Это заметно повышало огневые возможности батальонов, но одновременно потребовало от 120-мм минометов большей подвижности.
В ЦНИИ «Буревестник» под боекомплект М-120 был разработан облегченный 120-мм минометный комплекс «Сани», принятый на вооружение в 1979 г. под индексом 2С12. Комплекс включает миномет 2Б11, колесный ход 2Л81 и транспортную машину 2Ф510 на базе автомобиля ГАЗ-66-05. Миномет — дульнозарядный, выполнен по схеме мнимого треугольника, с отделяемым колесным ходом. Масса миномета в походном положении — 300 кг, в боевом положении — 210 кг. Масса ствола миномета 2Б11 — 74 кг, двуноги-лафета — 55 кг, опорной плиты—82 кг. Прицельные приспособления включают прицел МПМ-44-04, орудийный коллиматор К-1 и прибор ЛУЧ-ПМ2М.
Схема 120-мм миномета 2Б11 комплекса «Сани» в боевом положении и при перевозке в кузове грузового автомобиля:
1 — сошник; 2 — двунога; 3 — механизм горизонтирования; 4 — подъемный механизм; 5 — предохранитель от двойного заряжания; 6 —прицел; 7 — ствола; 8 — амортизатор; 9 — фиксатор; 10 — тележка колесного хода; 11 — колесо; 12 — тяга; 13 — обойма тяги; 14 — опорная плита; 15 — казенник.
|
Режим огня миномета 2Б-23 |
|||
|
Выстрелов |
|||
|
Время, мин |
Предельный на полном заряде выстрелом с ОФС 3ОФ49 |
Предельный на дальнобойном заряде выстрелом с миной 53-ОФ-843Б |
Рекомендуемый для реализации в войсковой практике на полном заряде выстрелом с ОФС 3ОФ49 и на дальнобойном заряде выстрелом с миной 53-ОФ-843Б |
|
1 |
- |
- |
7 |
|
3 |
21 |
20 |
20 |
|
5 |
- |
- |
23 |
|
10 |
- |
- |
28 |
|
15 |
- |
- |
33 |
|
30 |
56 |
61 |
50 |
|
60 |
86 |
97 |
80 |
«Возимый» характер миномета позволяет достичь высокой маршевой скорости — до 90 км/ч. Но это требует специально оборудованного автомобиля (лебедка, два мостка-аппарели, приспособления крепления миномета в кузове). С учетом перевозки в кузове автомобиля миномета, расчета из 5 человек, одиночного комплекта ЗИП, разместить на том же автомобиле можно лишь небольшую часть боекомплекта. Так что для перевозки боеприпасов требуется отдельная машина. Скорость буксирования за автомобилем по шоссе — 60 км/ч (на дальность не более 30 км), а по пересеченной местности при смене огневых позиций в сцепке за тягачом — не более 20 км/ч (на дальность до 5—10 км).
|
Тактико-технические характеристики миномета 2Б-23 |
|
|
Калибр, мм |
120 |
|
Масса в боевом положении, кг |
420±6 |
|
Масса в походном положении, кг |
514±7 |
|
Максимальная дальность стрельбы, км: |
|
|
- осколочно-фугасным снарядом |
8,8 |
|
- осколочно-фугасным активно-реактивным снарядом |
12,8 |
|
- осколочно-фугасной миной |
7,2 |
|
Минимальная дальность стрельбы, км: |
|
|
- осколочно-фугасным снарядом |
1,7 |
|
- осколочно-фугасной миной |
0,195 |
|
Показатели кучности стрельбы: |
|
|
- Вд/Хмакс |
1/325 (ОФС 3ОФ49) 1/230 (ОФМ ОФ843Б) |
|
- Вб/Хмакс |
1/1223 (ОФС 3ОФ49) 1/571 (ОФМ ОФ843Б) |
|
Максимальная прицельная скорострельность подготовленными выстрелами, выстр./мин: |
|
|
- осколочно-фугасным снарядом |
9 |
|
- осколочно-фугасной миной |
11 |
|
Живучесть ствола, выстрелов |
2500 |
|
Углы наведения по вертикали: |
|
|
- без перестановки двуноги |
+42—66° |
|
- с перестановкой двуноги |
+42—85° |
|
Углы наведения по горизонтали: |
+-8° |
|
- с перестановкой двуноги и плиты при горизонтальном положении плиты |
360° |
|
Скорость наведения миномета: |
|
|
- механизм вертикального наведения |
15° за 30 с |
|
- механизм горизонтального наведения |
15° за 30 с |
|
Время перехода из походного положения в боевое и из боевого в походное, мин |
0,5 |
|
Диаметр опорной плиты, мм |
1180 |
|
Время разборки миномета на составные части, с |
30 |
|
Время сборки миномета, с |
30 |
|
Средства буксирования |
автомобили типа УАЗ-2966, ГАЗ-3308, «Урал-43206», КамАЗ-43501 |
|
Скорость буксирования по шоссе, км/ч |
до 80 |
|
Ширина колеи (мм) при использовании тягача: |
|
|
- УАЗ-2966 |
1601 |
|
- ГАЗ-3308 |
1750 |
|
- «Урал-43206» |
1900 |
|
Габариты миномета, мм |
|
|
Боевое положение, угол возвышения 42°, мм: |
|
|
- высота |
2693 |
|
- длина |
2950 |
|
Боевое положение, угол возвышения 85°, мм: |
|
|
- высота |
3699 |
|
-длина |
2366 |
|
Походное положение при буксировании «Урал-43206», мм: |
|
|
- высота |
1305 |
|
- длина |
3610 |
|
- ширина |
2118 |
|
- клиренс |
340 |
|
Расчет миномета, чел. |
5 |
