«ПО-ПА-ДИ, ПО-ПА-ДИ, ПО-ПА-ДИ...» — хриплый звук сигнала донесся из динамика, установленного на вышке директрисы БМД. Экипажи, стоявшие в трех метрах позади боевых машин, рванули с места и побежали к своим машинам...
Почти одновременно с сигналом лейтенант подал команду «К бою!», но мои ноги уже сами неслись к нашей машине. С этого момента все мысли подчинены только одному: выполнить норматив. С разбегу запрыгиваю на крышу МТО, под ногой скрипнул десантный люк, движением, отточенным до автоматизма, открываю крышку люка наводчика-оператора на башне БМД и, не глядя, бросаю свое тело внутрь боевой машины. С лязгом закрывается крышка люка. Несмотря на горящие бледно-синим светом плафоны внутреннего освещения, после яркого солнечного света внутри машины все тает в кромешной тьме. Но пока глаза привыкают к темноте, руки работают, словно манипулятор робота-автомата: левой рукой выдергиваю тангенту ТПУ, присоединяю гарнитуру шлемофона. В ушах сразу раздается характерное шипение радиостанции. Пристегивать тангенту к ХБ некогда, и она так и висит на гарнитуре шлемофона.
Привычным движением открываю крышку-груз, рукоятку перезаряжания пушки и начинаю ее прокачивать. В тесной башне не сильно развернешься. Монотонные движения быстро утомляют, и я уже даже не считаю качки, а лишь жду характерного щелчка, когда затворная рама станет на боевой взвод шептала. И почему на учебных стрельбах нам не выдают пиропатроны? Так бы легким нажатием на кнопку я перезарядил бы пушку. Лейтенант говорит, что пиропатроны нужно беречь и использовать в бою только для устранения задержек при стрельбе, а перезаряжать пушку нужно уметь вручную. Не знаю, но за время службы мне надоело сбивать пальцы на ТСТ, а пиропатроны я видел только на плакате. Но вот характерный щелчок, и я с размаху закрываю крышку-груз, резким движением перезаряжаю пулемет ПКТ.
В шлемофоне слышу доклад нашего механика-водителя и команду лейтенанта «Заводи!» На мгновение тускнеют лампочки в плафонах освещения. Это начинает работать стартер. Еще мгновение, и корпус БМД вздрагивает от вибрации запущенного двигателя.
