ЗРК «Оцелот» оснащен также системой ориентирования Gyro MK20 BGT, аппаратурой спутниковой навигации GPS PLGR AN-PSN, аппаратурой радиосвязи SEM 93 VHF, британской пассивной системой предупреждения о воздушных целях ADAD
«Тэйлс Оптроникс» (дальность обнаружения цели типа «самолет» — до 18 км, «вертолет» — до 8 км). Это позволяет комплексу действовать самостоятельно без целеуказания со стороны. Расчет ЗРК состоит из механика-водителя и командира. Боевая масса ЗРК «Оцелот» — 4 т.
Самоходная станция разведки и управления огнем оснащена трехкоординатной РЛС сантиметрового диапазона HARD производства шведской «Эриксон Микровэйв Системз» с дальностью обнаружения цели до 20 км, представляющей собой усовершенствованный вариант РАС шведского ЗРК RBS90, аппаратурой опознавания «свой—чужой» MSR 200 ХЕ и аппаратурой связи. Информация о целях автоматически передается на ЗРК по цифровым каналам связи. Расчет станции — 2 человека (включая механика-водителя) .
 |
 |
| Самоходная станция разведки и управления ЗРК «Оцелот». | Самоходная ПУ комплекса «Оцелот». |
|
Тактико-технические характеристики «Визель» TOW А1/МК20 А1 |
|
|
Боевая масса, т |
2,8/2,75 |
|
Экипаж, чел |
3/2 |
|
Высота, м |
1,897/1,84 |
|
Высота по крыше корпуса, м |
1,352 |
|
Длина, м |
3,31 |
|
Ширина, м |
1,82 |
|
Клиренс, м |
0,302 |
|
Ширина колеи, м |
1,62 |
|
Вооружение |
ПТРК «Тоу»/20-мм пушка Mk20 Rh202 |
|
Боекомплект |
7 ПТУР / 400 выстрелов |
|
Двигатель: марка |
VW-Audi |
|
тип (число цилиндров), охлаждение |
Дизельный (5), жидкостное |
|
мощность |
86 л.с. при 4500 об/мин |
|
Трансмиссия |
Автоматическая |
|
Подвеска |
Индивидуальная торсионная |
|
Тип гусеницы |
Резиновая армированная |
|
Ширина трака, мм |
200 |
|
Максимальная скорость хода, км/ч |
75-80 |
|
Запас хода, км |
300 |
|
Удельное давление, кг/см2 |
0,38/0,36 |
|
Преодолеваемый подъем |
З1° |
|
Угол крена |
18° |
|
Ширина преодолеваемого рва, м |
1,2 |
|
Высота стенки, м |
0,4 |
|
Глубина брода, м |
0,5 |
|
Способ десантирования |
С военно-транспортного самолета на парашютной платформе или посадочным способом, вертолетом в грузовой кабине или на внешней подвеске |
Каждая батарея системы LeFlaSys должна включать машину командира батареи и три взвода, в каждом — один пункт управления и пять самоходных ЗРК «Оцелот». Для более раннего обнаружения воздушных целей и передачи данных о них по цифровому каналу связи батарее может придаваться машина наблюдения.
Всего было заказано 67 машин данного комплекса на шасси «Визель-2»: 50 самоходных ЗРК, 10 станций разведки и управления и 7 машин командира батареи с окончанием поставок в 2003 г. К производству привлекли концерн «Краусс-Маффей Вегман». Машины для первого взвода были поставлены в начале 2001 г.
На рынке этот комплекс ПВО ближнего действия представлен под обозначением ASRAD. Греция заказала его на шасси автомобиля «Хаммер», Финляндия — на шасси автомобиля «Унимог 5000» и с ЗУР комплекса RBS-70 (ASRAD-R).
«Рейнметалл Ландсистем» представила инженерную разведывательную машину на шасси «Визель-2», оборудованную аппаратурой для разведки водных преград и минных полей, зарядами разминирования, ФВУ и вооруженную пулеметом. С учетом энерговооруженности шасси может быть создана и десантная БРЭМ.