Пусковая установка комплекса РПК-1 «Вихрь» на крейсере «Москва»

Стрельба по ПЛ ракетами «Вихрь» велась по данным целеуказания от собственного гидроакустического комплекса корабли или от внешних источников (вертолет, гидроакустический буй). ПУС «Спрут» обрабатывала данные и выдавала данные углов наведения ПУ МС-18. Стрельба могла проводиться одиночными ракетами или двухракетными залпами. Ракета оснащалась специальной боевой частью. Взрыв боевой части происходил после приводнения на глубинах от 0 до 200 м. При стрельбе на максимальную дальность расчетное отклонение ракеты составляло ±1200 метров.

Серийное производство ракет «Вихрь» начато в 1964 году. В том же году ракета прошла первый этап Государственных испытаний. Пуски проводились как с наземных ПУ, так и с переделанного противолодочного корабля пр.159. Второй этап Государственных испытаний состоялся уже на головном корабле пр. 1123 — крейсере «Москва» в 1967 году. Официально ракетный комплекс «Вихрь» был принят на вооружение в 1968 году.

Комплексом «Вихрь» были оснащены два крейсера пр. 1123 и три крейсера пр. 1143.

В последующие годы было разработано несколько проектов модификаций РПК-1. Так, в проекте «Вихрь-22» оставалась неуправляемая баллистическая ракета со специальной боевой частью, а дальность стрельбы увеличивалась до 44 км. В проекте же «Вихря-М» спецчастъ заменялась малогабаритной торпедой «Колибри».

Ракетный комплекс ПЛО РПК-2 «Вьюга»

Ракетный комплекс РПК-2 «Вьюга» разрабатывался по Постановлению СМ от 13.10.1960 г. Это был первый отечественный ракетный комплекс класса «ПЛ—воздух—ПЛ».

Первоначально головным разработчиком комплекса было ОКБ-9 (Уралмаш), но 20.07.1964 г. работы над «Вьюгой» были переданы ОКБ-8* с переходом в ОКБ-8 инженерно-технического персонала, работавшего по теме.

Главным конструктором «Вьюги» был назначен Л.В. Люльев.

Помимо подводных лодок, РПК-2 мог при необходимости поражать надводные корабли.

Ракеты «Вьюга» запускались из штатных аппаратов подводных лодок. Первоначально ракета проектировалась в двух вариантах — диаметром 533 мм и диаметром 650 мм для пуска из торпедных аппаратов соответствующих калибров.

«Вьюга» калибра 533 мм длиной 8,2 метра представляла собой аналог американской ракеты «Саброк»**.

«Вьюга» калибра 650 мм длиной 11,3 м в качестве боевой части имела винтовую малогабаритную самонаводящуюся торпеду с зарядом обычного взрывчатого вещества и дальностью хода 8—10 км.

Комплекс «Вьюга» планировалось представить на Государственные испытания: калибра 533 мм — в IV кв. 1965 года, а калибра 650 мм — в 1966 году. Но решением комиссии по военно-промышленным вопросам от 4.03.1964 года было решено работы по ракете калибра 650 мм ограничить испытанием в 1964 году 10—12 опытных ракет.

Испытания же ракет калибра 533 мм продолжались, хотя и с отставанием от графика, и в 1969 году комплекс РПК-2 «Вьюга» был принят на вооружение. Его получили атомные ПЛ пр. 671, 705 и 671РТ.

533-мм ракеты «Вьюга» выстреливались из горизонтального торпедного аппарата ПЛ с глубины 50 ± 10 м. Далее происходил разворот ракеты на подводном участке траектории и начинался выход ее из воды. Автономная инерциальная бортовая система управления осуществляет стабилизацию и управление ракетой на начальном подводном участке, активном и пассивном участках воздушной траектории. В зависимости от требуемой дальности полета (от 10 до 40 км) система управления включала двигатель. В качестве единых управляющих органов ракеты на всех участках траектории были использованы решетчатые рули — стабилизаторы, раскрывавшиеся после выхода ракеты из торпедного аппарата. Поскольку ракета не имела головки самонаведения, боевая часть снабжалась спецзарядом.

Комплекс ПЛО «Пурга»

Ракетный комплекс ПЛО «Пурга» разрабатывался по Постановлению СМ от 13.10.1960 г. Первоначально головным исполнителем по теме «Пурга» было ГСКБ-47 ГКОТ, главный конструктор — С.С. Бережков. Позднее головной организацией стало НИИ-1 при сохранении за ГСКБ-47 всех работ по подводной части «Пурги».

«Пурга» представляла собой ракету класса «надводный корабль— воздух—ПЛ». Все работы по теме выполнялись без привязки к какому-либо кораблю. Морские заводские и Государственные испытания должны были проводиться на противолодочном корабле пр. 159, заводской номер С-601, а целеуказание — от штатных корабельных гидроакустических станций «Титан» и «Вычегда» (кругового обзора и стрельбы).

* — Позже ОКБ-8 (г. Свердловск) стало МКБ «Новатор».

** — Ракета «Саброк» принята на вооружение ПЛ в 1964 г., стартовый вес 1853 кг. После выхода из воды движение по баллистической траектории. Система управления ракеты инерциальная, без коррекции. Боевая часть только специальная W-55 мощностью 5кТ.