Вертолет К-Мах в ходе летных испытаний во флоте США

В последние годы страны Юго-Восточной Азии проводят политику модернизации своих вооруженных сил с целью поднять их боевые возможности до мирового уровня. Огромное внимание уделяется закупкам современной военной техники, в том числе и военно-морской. В Испании по заказу Таиланда строится легкий авианосец, в Великобритании по заказу ВМС Малайзии — фрегаты—вертолетоносцы. Австралия и Новая Зеландия также модернизируют свои ВМС. Всем этим странам требуются новые корабельные вертолеты и среди фирм-производителей вертолетов ведется ожесточенная конкурентная борьба. Наиболее вероятными кандидатами на победу были «Супер Линкс» и «Супер Сиспрайт», — надежные, проверенные длительной эксплуатацией вертолеты, оснащенные современным электронным оборудованием. В конечном итоге антиподы выбрали американскую машину. Страны Персидского залива не проявляли особого интереса к корабельным вертолетам, хотя в составе ВМС Саудовской Аравии имеется 4 фрегата проекта FS 2000S французской постройки, на которых базируется по одному вертолету SA 365F «Дофин», но с поставкой российских подводных лодок типа «Варшавянка» Ирану ситуация может резко измениться, потребуются современные противолодочные вертолеты, ведь «Варшавянку» очень сложно обнаружить. В западной прессе ее называют «черной дырой в океане».

При сокращении общего числа боевых кораблей, особенно крупных, в составе ВМС стран мира возрастает относительное число кораблей, имеющих на борту вертолеты, которые стали глазами, ушами и зубами боевых кораблей.

ХАРАКТЕРИСТИКИ ВЕРТОЛЕТОВ КОРАБЕЛЬНОГО БАЗИРОВАНИЯ, НАХОДЯЩИХСЯ НА ВООРУЖЕНИИ ВМС РАЗЛИЧНЫХ СТРАН

( В графе 1 указан год принятия вертолета на вооружение)

Таблица 1