Радиоуправляемая машина BIV модификации С
Радиоуправляемая машина «Шпрингер»	Вне поля боя «Шпрингер» управлялся водителем (на снимке показан прототип)
Английский «Битл»

Прототипы этой машины фирма в 1940 году изготовила в инициативном порядке. С предложением обратились к У. Черчиллю, однако поддержки с его стороны не встретили. Но в следующем году вице-премьер Этли двинул идею вперед. «Beatle» прошел испытания в училище военных инженеров, и в августе 1941 года был показан членам Имперского Генерального Штаба. В результате чего был выдан заказ на изготовление 50 «битлов». Затем Командование комбинированными операциями само проявило интерес к этому изделию, но уже для другого назначения. Машине была придана плавучесть и герметичность. Управляемая по проводам с берега она должна была как настоящая торпеда атаковать вражеские десантные суда. Она снабжалась также сбрасываемыми поплавками и, погружаясь на дно, должна была выполнять роль мины.

9 марта 1942 г. командующий вооруженными силами метрополии по итогам испытаний пришел к заключению, что в качестве MLM устройство на суше малопригодно. Заказ был приостановлен. Однако военное министерство предприняло попытки усовершенствовать MLM по нескольким вариантам, в частности, для подрыва танков и с управлением по радио.

«Бита» управлялся двумя электромоторами по одному на каждую гусеницу. Но на практике «Битл» не мог преодолевать воронки от снарядов, вертикальные стенки более 45 см и подъемы более 45°. Если машина останавливалась перед этими препятствиями, загорался ее мотор. А против танков она оказалась слишком тихоходной. И решением Британского Генерального Штаба дальнейшие опыты с такого рода машинами были прекращены.

И американцы испытывали аналогичные радиоуправляемые машины, названные «Саламандрами». Они предназначались для уничтожения препятствий и высадки десанта и разминирования. Но и у них дальше экспериментов дело не пошло. Ну а какие средства применяются в наше время для уничтожения минных полей? «Сухопутные» торпеды не получили дальнейшего развития. И причиной тому их большая уязвимость от огня противника, трудность наведения на цель и относительно высокая стоимость. Им на смену пришли более эффективные средства, в частности, удлиненные подрывные заряды разминирования, а также ракетные системы залпового огня. Вот как, например, выглядит английский удлиненный заряд «Гигантская гадюка»: это плотный тканевый шланг, снаряженный взрывчатым веществом. Он располагается на прицепе, который буксируется к минному полю танком или бронетранспортером. На специальной направляющей укреплена связка из восьми пороховых ракет, которые, будучи запущены из танка, тащат за собой всю эту начиненную 1300 кг взрывчатки «гадюку». Удлиненный заряд падает на минное поле и подрывается с помощью тормозного парашютика, укрепленного на хвосте «гадюки». Этот же парашютик не позволяет «гадюке» изгибаться. Взрыв! И проход в минном поле шириной семь и длиной 180 м готов.

Однако идея телеуправляемых боевых машин не умерла, и в последние годы в Соединенных Штатах и некоторых других странах интенсивно ведутся работы по увеличению эффективности танков с помощью дистанционно управляемых машин. Задача состояла в том, чтобы в дополнение к боевым танкам создать своего рода роботизированные танки, которыми бы по радио управлял экипаж линейного танка. Роботы должны иметь возможность действовать и в автономном (независимом) режиме или управляться даже с вертолета. Эти роботы должны были вести разведку перед атакующими волнами танков, передавать информацию на командирские машины и иметь средства борьбы с танками и противотанковыми средствами противника. Они действуют на расстоянии до пяти километров.

Они могут иметь артиллерийское вооружение, возможно даже с ядерными боеприпасами малой мощности, оснащаться радиолокаторами, теплопеленгаторами, теле- и радиооборудованием. По-видимому, такие работы ведутся в секретном порядке и сведения о них весьма скудны.

В США несколько лет тому назад занимались созданием и другой телеуправляемой машины, а именно: танка-разградителя. Его назначение - создание проходов в минных полях для боевых танков. Для этого он снабжается несколькими удлиненными подрывными зарядами.

В перспективе мы видим появление полностью автоматизированных танков-роботов, оснащенных как средствами поиска, так и поражения. Управляемые с отдаленного командного пункта, они могли бы действовать вместо танков с экипажами или далеко впереди них. Особенно они пригодились бы в условиях применения оружия массового поражения.