76-мм зенитная пушка 3К в походном положении

Поставленные образцы имели съемный лейнер, переменную длину отката, приборы АУТ без гидравлического привода.

7 июня 1931 года на НИАП прибыла немецкая 76,2-мм пушка Flak, a 8 июня 1931 года на НИАПе начались стрельбы.

По образцу пушки фирмы «Рейнметалл» на заводе № 8 было изготовлено несколько опытных зенитных пушек, получивших индекс 3К. Подготовкой рабочих чертежей занимались инженеры Г. Тагунов и Н. Горохов.

76-мм зенитная пушка обр. 1931 г.	76-мм зенитная пушка 3К в боевом положении

В феврале-апреле 1932 года на Научно-исследовательском зенитном полигоне испытывались образцы 76-мм зенитной пушки изготовления фирмы «Рейнметалл» и завода № 8. Испытания продолжались с 8 июня по 17 июля 1932 года.

В 1932г. пушка 3К была принята на вооружение под названием «76-мм зенитная пушка обр. 1931 г.».

Кроме повозок ЗУ-29 76-мм зенитная пушка обр. 1931 г. устанавливалась на тумбовых установках бронепоездов.

К 1 октября 1938 года на заводе № 8 был разработан проект ССП (синхронно-следящий привод) системы Костенко для 76-мм зенитной пушки обр. 1931 г.

Систему 3К сняли с производства 1 января 1940 года.

Отчет АНИОП от 16.11.1937 г. о полигонных испытаниях зенитной пушки повышенной мощности с дульным тормозом на штатном лафете

76-мм пушка обр. 1931 г. повышенной мощности была изготовлена на заводе № 8 в 1936 году по проекту, предложенному в 1934 году Дорохиным Г.Д. Проект предусматривал увеличение начальной скорости снаряда с 820 м/с до 970 м/с на обычном порохе или до 1000 м/с на лучшем порохе.

Дальность должна была составлять 18,5 км, а досягаемость — 13 км.

Изменения в пушке были следующие: укорочен кожух моноблока, применена свободная труба вместо лейнера, кроме того, введена новая камора от универсальной пушки Л-1 Кировского завода и использован дульный тормоз от 76-мм пушки 32-К (дульный тормоз «ЗиК»). Предусматривался также и другой, более мощный дульный тормоз системы АНИИ. Введение дульного тормоза позволило оставить без изменений противооткатные устройства.

Система была отправлена с завода 15 января 1937 г. и поступила на НИАП 19 января 1937 года. Первая стрельба проведена 28 мая 1937 года.

Испытания окончились 22 октября 1937 года. Всего было сделано 398 выстрелов.

Дульный тормоз ЗиК оказался лучше тормоза АНИИ, хотя и слабее. У дульного тормоза ЗиК газы направлялись в сторону, а у тормоза АНИИ часть газов отводилась назад, что было небезопасно для расчета.

Работа всех устройств и меткость удовлетворительны. Дальность увеличивалась до 16,4 км, но в основном за счет формы снаряда. Потолок не определялся.

В серию стволы повышенной мощности не запускались. [Табл. 20]

* — сдача задержана внесением 44-х изменений, необходимость которых выяснилась только после отстрела

Валовое производство системы 3К началось на заводе № 8 в 1932 году, но ряд выявленных недостатков задержали внедрение пушки в производство.

Пушки с лейнерами начали изготавливаться во второй половине 1934 года. Кроме того, в 1935 году завод № 8 сдал 20 систем 3К без платформ и колес для установки на автомобиль ЯГ-10 (заводской индекс 29К), монтаж их завод в 1935 году не производил (см. ниже).

На 1 ноября 1936 года в Красной армии имелось 1194 76-мм пушек 3К. Из них 1171 годных, 23 требующих капитального ремонта и 7 учебных.

К 22 июня 1941 года в РККА числилась 3821 76-мм зенитная пушка обр. 1931 г.

В ходе войны 24 76-мм зенитные пушки обр. 1931 г. были переданы ВМФ.

Устройство 76-мм пушки обр. 1931 г.

На вооружении были следующие стволы 76-мм зенитных пушек обр. 1931 г.:
а) ствол с трубой, скрепленной кожухом, без лейнера;
б)  ствол с трубой, скрепленной кожухом, с лейнером;
в)  ствол-моноблок (однослойный ствол без кожуха) с лейнером.

У всех типов стволов вертикальный клиновой затвор. Полуавтоматика затвора полуинерционного типа.

Тормоз отката гидравлический. Накатник гидропневматический. При откате цилиндры противооткатных устройств неподвижны. Длина отката переменная.