152-мм пушка СМ-27 в боевом положении. Вид слева.

152-ММ ЗЕНИТНАЯ ПУШКА СМ-27

В 1947 году в ЦКБ-34 были начаты работы над 152-мм полустационарной зенитной пушкой СМ-27.

Изготовлением системы занимался завод № 221. Приводы наведения ГСП 152 проектировал ЦНИИ-173.

Пушка монтировалась на универсальной платформе для установки на грунте или фундаменте для ПВО особо важных объектов.

Орудие не имело дульного тормоза. Затвор горизонтальный клиновой. Заряжание пушки раздельно-гильзовое. Схема питания и подачи элементов выстрела та же, что и у КМ-52, за исключением того, что в СМ-27 компоновка гильзы и снаряда осуществлялась в механизме питания сразу же после выхода элементов выстрела из своих магазинов. Механизмы питания и подачи в СМ-27 размещались с одной стороны, слева от ствола. Досылатель пружинно-гидравлический.

Возка пушки раздельная на двух повозках — ствольной и лафетной, с помощью двух тягачей АТТ. Максимальная скорость буксировки по шоссе — 35 км/час.

По постановлению СМ № 598-265 от 2.04.1954 г. завод № 221 в мае 1954 года изготовил баллистический ствол СМ-27 и 21.10.1954 г. отправил его на испытания. На полигонных испытаниях ствол был наложен на полигонный станок Б-128.

Первый опытный образец артустановки с гидравлическими следящими приводами и агрегатом питания был собран в декабре 1954 года и в том же году сдан ГАУ.

Испытания опытного образца проводились в Прудобое с 21 по 30 ноября 1955 года.

По ряду причин в серийное производство пушка СМ-27 не поступила. В июне 1958 года вышло постановление СМ о прекращении работ над СМ-27. [Табл. 67]

Повозка от 152-мм зенитной пушки СМ-27 с закрепленным стволом

152-мм зенитная пушка СМ-27. Вид спереди