Истребитель танков М-10 3-го противотанкового полка с пехотой из Виннипегского пехотного полка канадской армии. Снимок сделан вскоре после форсирования Сены. Использование гусеничных траков в качестве дополнительной защиты лобовой части корпуса самоходки - обычная практика в частях британской и канадской армий.
	На снимке истребитель М-10 из противотанкового подразделения, приданного 3-й дивизии 7-й армии. Снимок сделан в конце августа 1944 г. на улице французского города Монтелимар. Обратите внимание на наваренные на лобовом бронелисте корпуса крепления для канистр с горючим или водой. Канистры с водой помечались литерой «W».

Экипаж истребителя танков М-18 занят погрузкой боекомплекта, район Бреста, середина августа 1944 г. Самоходка имеет собственное имя "BATAAN".  Из-за малых внутренних объемов самоходки члены экипажа размещали свое имущество на броне снаружи. Обратите внимание на интересную окраску ствола орудия темного сверху и светлого снизу, линия границы цветов - четкая, волнистая. Чаще всего так окрашивались стволы пушек британских танков «Шерман-Фарфлай» На скуле лобовой части корпуса нанесен круг желтого цвета с изображенным в нем числом «16» - минимальная грузоподъемность мостов, способных выдержать истребитель танков.