Практически одновременно с работами по Ту-324 в ОКБ началось проектирование самолета Ту-414, имевшего большую размерность и предназначавшегося для использования в качестве административного и регионального пассажирского самолета на маршрутах больших, нежели те, на которые проектировался Ту-324, с возможностью перевозки в полтора раза большего количества пассажиров. Первоначально в 1991-1992 годах работы начались под флагом создания дальнего административного пассажирского самолета бизнес класса, рассчитанного на перевозку 8-19 пассажиров на расстояние до 10000 км. Одновременно предполагалось на его базе спроектировать комфортабельный пассажирский самолет на 30 человек и дальностью полета порядка 8000 км. Этот вариант получил предварительный шифр Ту-424.

Ту-414

Было подготовлено техническое предложение по самолету. Согласно предварительным проработкам Ту-414 представлял собою низкоплан с крылом стреловидностью 35°, стреловидным хвостовым оперением и двумя двухконтурными ТРДД, расположенными в задней части фюзеляжа на пилонах. Для силовой установки рассматривались двигатели типа Д-436Т1 или BMW-RR BR-710. Согласно проекта самолет Ту-414 должен был иметь следующие основные данные:

В дальнейшем предварительный проект был несколько доработан и ориентирован только на отечественные двигатели Д-436Т1. Согласно техническому предложению самолет Ту-414 в новом варианте должен был иметь следующие основные данные:

Ту-414