Этими пулеметами, всего их заказали 268, планировали оснастить кавалерию. Первую партию пулеметов акционерное общество "Виккерс" обязалось поставить к 16 апреля. В докладе Я.Г. Жилинский честно предупредил министра, что "передача этих пулеметов в авиационные отряды задержит на два месяца снабжение ими пулеметных команд конницы Варшавского, Киевского и Виленского военных округов. Части же, стоящие в последней очереди по снабжению легкими пулеметами, в числе 4-х казачьих полков, получат в этом случае указанные пулеметы к концу 1914 года." Тем не менее, несмотря на значительную задержку в перевооружении конницы, военный министр наложил резолюцию: "Согласен. Сухомлинов. 12/2".

Первые 6 легких пулеметов, к каждому прилагались 6000 патронов, 18 июля 1913 г. отправили в 8-ю авиационную роту для установки на боевых "Фарманах-15". Для опытов по стрельбе с самолетов М.И. Шишкевич 7 июня 1913 г. распорядился откомандировать из Севастопольской авиашколы летчика поручика В. Поплавко в Москву для "проведения опытов по установке пулемета на самолете и стрельбы из него по наземным и воздушным целям". В распоряжение Поплавко предоставили один из "Фарманов", построенных на "Дуксе" по заказу военного ведомства, пулемет и шар-зонд. От начальника штаба Московского военного округа (своего бывшего начальника и друга) Шишкевич попросил содействия в проведении опытов, и "предоставить в распоряжение поручика Поплавко пулеметные ленты с патронами (всего около 1½-2 тысяч патронов), трех нижних чинов-пулеметчиков и мишени".

Первые опыты со стрельбой по наземным мишеням Поплавко начал на стрельбище на Ходынском поле, где ему выделили специальный участок с расставленными мишенями. Но сразу же бурно запротестовали жители находящегося неподалеку дачного поселка Серебряный бор рядом со Всехсвятским. Они боялись, что пули с самолета будут залетать на их участки. Опытные стрельбы с самолета продолжили на Клементьевском полигоне под Можайском, куда Поплавко вылетел из Москвы 28 июля. За неделю с 31 июля по 6 августа он совершил с пулеметчиком 19 полетов общей продолжительностью 5 час 24 мин.

На Корпусном аэродроме, 1 сентября 1913 г. Тост в честь открытия конкурса. В центре с бокалами слева направо: председатель конкурсной комиссии полковник С.А. Ульянин, секретарь экспертной комиссии конкурса инженер Н.Г. Кузнецов, генерал-майор М.И. Шишкевич. Напротив - барон А.В. Каульбарс. Среди присутствовавших - профессор полковник В.Ф. Найденов, генерал-майор М.М. Поморцев, капитан Гатовский, профессор Г.А. Ботезат, полковник Н.И. Утешев, летчик М.Г. Лерхе, капитан Бойно-Родзевич и др. (Фото из архива Ю.А. Ульянина).

Летчики 2-го корпусного авиаотряда В.Р. Поплавко, кн. В.И. Массальский, С.Н. Войцеховский (последние двое - "птенцы" Шишкевича, выпускники авиашколы MOB) в самолете "Фарман-15". Маневры МВО, лето 1913 г. (Фото из архива В. Куликова).

7 августа начальник специально-пулеметного сбора полковник Сурин и начальник штаба сбора Генерального штаба полковник Кащеев подписали рапорт о стрельбах из пулемета с аэроплана "Фарман-15" 6 августа: "Было произведено семь взлетов для стрельбы и... три стрельбы с аэроплана в воздухе; наибольшая высота аэроплана во время стрельбы 500 метров по воздушной цели и 300 метров по наземной цели (две роты в колонне по отделениям). Всего выпущено с воздуха 78 патронов. Происходили задержки из-за перекоса патронов, который получался оттого, что при полете воздухом ленту отбрасывает; необходимо совершенно закрыть ленту от действия воздуха. По наземным целям выпущено 37 патронов; попало три пули. По шару выпущено 25 патронов, попала одна пуля в нижний парашют (четвертый) - расстояние от нижнего конца 7 шагов. Стрельба слышна на земле, шум мотора ее не заглушает. Пулемет Максима, весом 1 пуд. и 5 фун. (18,4 кг) тяжел для управления им с аэроплана; прибор установки пулемета на аэроплане отлично выдерживает сотрясение и не сдает. При стрельбе с земли выпущено 200 патронов - получилось громадное вертикальное рассеивание, которое происходило от сотрясения гондолы и амортизаторов и труб фюзеляжа; в воздухе же, по докладу поручика Поплавко, - никаких сотрясений на аэроплане от стрельбы из пулемета не замечается.

Общее заключение:

1)  Стрельба с аэроплана возможна.

2)  Произведенные опыты не дают возможности дать заключение о действительности огня с аэроплана.

3)  Опыты в этом направлении желательно продолжать, но при большей высоте, так как на высоте 300 м аэроплан находится под действительным ружейным огнем и будет сам расстрелян раньше, чем откроет огонь.

4)  Необходима полная слаженность работы летчика и пулеметчика".