Весь корпус делился на отсеки 20 водонепроницаемыми переборками, рассчитанными на глубину 62 м. Общий запас плавучести 925 т, что позволяло держаться на плаву при затоплении любого из отсеков, а при продувке нефтяных цистерн и при затоплении двух самых протяженных отсеков - кормового котельного отделения, турбинного отделения и двух ЦГБ. Запас воздуха из расчета продувки 1000 т балласта под давлением 100 атм.
Бронирование: средняя броневая палуба - 37 мм, с бортов 51 мм, по кромкам 19 мм; боевая рубка: стенки -102 мм, крыша - 51 мм. Боевая рубка по высоте делилась на 3 отсека - командира, рулевого и "минного комендора". Размеры рубки: длина 3 м, ширина 1 м. Поднималась гидравлическим или пневматическим приводом.
Вес артиллерийских башен по 68 т, включая боезапас в 600 выстрелов. Максимальная дальность стрельбы - 35 кабельтовых, углы обстрела 300-360°. Метацентрическая высота в надводном положении 0,57 м, в подводном - 0,34 м.
Составляющие нагрузки в % от водоизмещения: корпус - 38,44, вспомогательные механизмы 4,53; броня - 7,5; механизмы (надводные/подводные) - 11,78/13,41; торпедное вооружение - 2,44; артиллерийское вооружение - 1,78; минное вооружение - 1,67; запас топлива - 7,9.
Механическая установка надводного хода:
Вариант "А" - турбины Кертис-AEG -2x9000 л.с, 6 котлов системы Вита Фостера;
Вариант "Б" - 6 дизелей ф. "Аугсбург-Нюрнберг" по 2000 л.с.
Для варианта "А": 4 подъемные дымовые трубы (в надстройке) и 1 выдвижная (в колодце).
Механическая установка подводного хода:
Вариант "А" - 2 электромотора по 2200 л.с;
Вариант "Б" - 3 электромотора по 2000 л.с, два дизель-динамо по 600 л.с. 3 дизель-динамо. АБ - 6 групп по 200 элементов фирмы "Мето".
По мнению конструктора, в варианте "Б" можно было увеличить емкость АБ на 13%, увеличив тем самым дальность плавания под водой.
Стоимость крейсера, по подсчетам, должна была составить приблизительно 8,5 млн. руб. Проект не был принят "как преждевременный".
Проектант ........................В.М. Журавлев
Время разработки проекта, г. . 1910-1911 Основные ТТХ
Водоизмещение, т:
- надводное...................................... 4500
- подводное ..................................... 5435
Длина наибольшая, м........................ 128
Ширина наибольшая, м..................... 10,4
Запас плавучести, %..............................20
Архит.-конструкт, тип ........двухкорпусный с таранной носовой оконечностью
Глубина погружения (рабочая/предельная), м............................... 116/174
Материал корпуса
- прочного................кремнистая сталь
- наружного....................................сталь
Экипаж, чел.......................................... 153
Энергетическая установка:
- тип.................паротурбинная-электрич. (дизель-электрическая)
- тип двигателей надводного хода:
- вариант "А".............паровые турбины
- число х мощность паровых турбин, л.с...............2 х 9000
- число котлов....................................... 6
- вариант "Б" ................................дизели
- число х мощность дизелей, л.с............................6 х 2000
- тип двигателей подводного хода ....... электромоторы
- число х мощность двигателей подводного хода, л.с:
- вариант "А"..............................2 х 220С
- вариант "Б"..............................3 х 2000
- число гребных валов (вар."А/Б") ........2/1
Скорость хода, уз.:
- наибольшая подводная................... 14
- наибольшая надводная ................... 25
Дальность плавания, мили:
(при скорости хода, уз.)
- подводная.......................275(6) и 21(14)
- надводная:
- вариант "А"...........15500(11) и 730(25)
- вариант "Б".........18500(11) и 2350(25)
Вооружение:
Торпедное:
- число х калибр ТА, мм ............30x450
- общее число торпед, ед...................... 60
Артиллерийское:
- число х калибр АУ, мм...............5х 120
- боезапас(общий),шт...................... 1000
Минное:
- число мин заграждения ................... 120
