Каждый из броненосцев получил штатное снабжение и среди прочего по восемь различных шлюпок, в число которых входили: один 42-футовый барказ, один 32-футовый полубарказ, два 30-футовых и один 23-футовый катера, две четверки в 30 и 25 футов длиной и одна двойка в 14 футов длиной. С боканцев шлюпки должны были спускаться на воду специальным устройством по системе Клиффорда.

Перед отплытием в Лиссабон на "Warrior" по предложению капитана Кокрэна и комодора Трайона были оборудованы всевозможными нововведениями. Так, например, машинное отделение получило связь с командным мостиком посредством машинного телеграфа, а крюйт-камеры, батарея и некоторые другие боевые посты - посредством переговорных труб и рупоров. По примеру "Warrior" это же было осуществлено и "Defence" и "Resistance". Интересно отметить, что одновременно Кокрэн и Трайон предлагали также установить механический рулевой привод (гидравлический или паровой), ввести газовое или электрическое освещение. Причем последнее было сделано на обоих новых броненосцах. Так, например, на "Resistance" во время стоянки в Портсмуте при подготовке к плаванию в Атлантику установили газовый аппарат Горнея для освещения машинного и котельного отделений и других помещений. Всего разместили 24 газовых рожка.

ТЕХНИЧЕСКИЕ ДАННЫЕ БРОНЕНОСЦЕВ

Весовые нагрузки броненосца "Defence" (по книге Д. Мертваго "Таблицы броненосных кораблей всего мира")

ВООРУЖЕНИЕ.

Как и первые фрегаты вооружение этих двух предполагалось из гладкоствольных 68-фунтовых пушек. В батарее под защитой брони предполагалось установить шестнадцать таких пушек и еще две на верхней палубе на поворотных платформах. Кроме них на верхней палубе должны быть установлены четыре 40-фунтовые пушки Армстронга. В ходе постройки были успешно испытаны новые 100-фунтовые бомбические пушки. В связи с этим штатное вооружение изменили - два такие орудия было решено установить вместо 68-фунтовых пушек на верхней палубе в оконечностях, на поворотных платформах.