Эскадренные миноносцы типа «Saffo»

Шесть миноносцев этой серии - «Saffo», «Serpente», «Sagittario», «Scorpione», «Sirio» и «Spica» - были построены в довольно короткий срок и все сошли на воду в 1905 годах. В 1906 году они уже вошли в строй флота. Миноносцы имели на вооружении три 47-мм пушки и три однотрубных 457-мм торпедных аппарата на поворотных платформах в диаметральной плоскости. Для действий ночью имелся один боевой прожектор. Один из миноносцев, выделенный в качестве флагмана флотилии, был оборудован радиотелеграфной станцией. На испытаниях все миноносцы превысили контрактную скорость, показав средний результат для серии 26 узлов.

Миноносцы (Torpediniere) типа «Saffo»

Миноносцы этой серии приняли активное участие в Первой мировой войне и два из них погибли - «Serpente» погиб на мине в Адриатическом море в июне 1916 года, a «Scorpione» затонул после столкновения 15 мая 1917 года. В конце войны на миноносцах было изменено вооружение - удален один торпедный аппарат, а артиллерия заменена на две 76-мм пушки с возможностью стрелять по самолетам.

Одновременно с «Schihau» заказ на миноносцы получили итальянские фирмы «Pattison» и «Odero» - каждая по четыре корабля. Наработавшая достаточно большой опыт в строительстве миноносцев верфь «Pattison» в Неаполе уже в 1905 году спустила на воду все свои миноносцы - «Pegaso», «Perseo», «Procione» и «Pallade». В 1906 году все они вошли в строй флота. Также как и миноносцы немецкой постройки они имели на вооружении по три 47-мм пушки и три 457-мм торпедных аппарата на поворотных платформах. Однако вместо размещения аппаратов в диаметральной плоскости, принятого на типе «Saffo», на миноносцах итальянской постройки - типа «Pegaso» и последующих (типов «Orione», «Airone» и «Cigno») - только кормовой аппарат был установлен в диаметрали, а два других аппарата размещались побортно в носовой части. Каждый миноносец имел по одному боевому прожектору. На одном из кораблей была установлена радиотелеграфная станция. В конце войны вместо 47-мм пушек на миноносцах установили по два 76-мм орудия с большим углом возвышения с возможностью стрельбы по самолетам. Один из миноносцев, «Perseo», затонул в марте 1917 года в результате столкновения.

Эскадренный миноносец типа «Pegaso»	Эскадренный миноносец типа «Orione»
Миноносцы (Torpediniere) типа «Pegaso» Водоизмещение 210-220 т Длина, ширина, осадка 50,1 х 5,3 х 1,74 (ср) / 2,2 (нб) м Механизмы (2 винта) ВПМ тройного расширения Котлы 2 типа Thornycroft Мощность механизмов и скорость:   контрактная 2900 л.с. = 26,0 уз. на испытаниях 3160 л.с. = 26,6 уз. Запас топлива 40 (позже 30) т угля Экипаж 32-34 чел.	Миноносцы (Torpediniere) типа «Orione» Водоизмещение  210-220 т Длина, ширина, осадка 51,0 х 6,0 х 1,52 (ср) / 2,2 (нб) м Механизмы (2 винта) ВПМ тройного расширения Котлы 2 типа Blechynden Мощность механизмов и скорость:   контрактная 2900 л.с. = 26,0 уз. на испытаниях 3300 л.с. = 25,4 уз. Запас топлива 40 т угля Экипаж 32-34 чел.

Четыре миноносца, заказанные у фирмы «Odero» в Sestri-Ponente, строились не так быстро как «паттисоновские». В 1905 году на воду сошел только «Orione», в 1906 году за ним последовали «Orsa» и «Olimpia», а в 1907 году - «Orfeo». В строй все миноносцы вступили до конца 1907 года. Эти миноносцы были практически одинаковы с предыдущими типа «Pegaso», лишь немного отличаясь размерами и некоторыми деталями проекта, объясняющимися строительством на иной верфи. В отличие от «паттисоновских», превысивших на испытаниях контрактную скорость, эти миноносцы едва-едва смогли дотянуть до нее. Корабли имели аналогичное вооружение, боевой прожектор и радиотелеграф на флагманском миноносце. Все корабли этой серии пережили войну, в конце которой вместо 47-мм пушек на них установили по два 76-мм орудия, включая одно с большим углом возвышения.

По мнению итальянского командования проект миноносцев собственной постройки оказался вполне удачным, и готовые корабли, как ожидалось не будут уступать по характеристикам миноносцам иностранной постройки. Поэтому еще до окончания постройки миноносцев в Неаполе и Сестри-Поненте обе итальянские фирмы получили заказы еще по шесть миноносцев примерно такого же проекта - лишь с незначительными усовершенствованиями. Причем фирма «Pattison» вскоре получила заказ еще на два таких же миноносца, но с нефтяным отоплением.

Фирма «Odero» (в Sestri-Ponente) в 1906 году успела спустить на воду только один миноносец «Alcione». Остальные пять - «Airone», «Ardea», «Albatros», «Astore», «Arpia» - сошли на воду в следующем году. Все миноносцы получили одинаковое с прежними сериями вооружение, прожектор, а также радиотелеграфные станции. Как и предыдущие, они в конце войны были перевооружены на два 76-мм зенитных орудия. Миноносец «Airone» отличался от остальных тем, что вместо угольных котлов получил два котла Thornycroft нефтяного отопления. Соответственно запас топлива на нем был значительно меньше (только 30 тонн), а экипаж составляли 33 человека.

Миноносцы (Torpediniere) типа «Alcione»