КАНОНЕРСКАЯ ЛОДКА ' "SOKO* ( бывшая китайская канонерская лодка ) I "Tsao-Chlang- j

"Soko" | ,

1876 I           .187» I           'I⁸*⁹ V

В китайском флот» числилось к»* посыльное судио. Имели деревянный корпус.

600 (нор.) te; 47,76 *0,61хЗЛ5м.                 Экипаж 79 чел.

ГПМ ; цилиндрически* котлы; 1 винт, 400 WP * 9,0 у».

Вооружение; 2 -152и««.орудия Vavosseur и 2 пул.

"Soko"             [ Японское чтение китайского понятия Таво-оЫвл0 - так назывались китайские правительственные чиновники, осуществлявшие контроль эо судоходством не рек» Яйцам J Захвачена 25.07.1894 японским крейсером "Akiteoahime" у o.Phong-do у зап. побережья Кореи. Зачислена в японский флот под именем "Soko". в 190? имел, и в 1904 продана на слом.

КАНОНЕРСКИЕ ЛОДКИ типа "CH1MPEN* (бывшие китайские канонерские лодки )

Канонерские лодки строились в Англии для китайского флоте по проекту инженере Рендела (Sir G.W.Rencterf) и представляли собой развитие проекта английской лодки "Staunch". В период строительстве лайки получали названия по буквам греческого алфавита. Всего для Китая было построено 11 таких лодок, из них в достались Японии, а другие остались в Китае в эскадрах Шанхая (4 единицы) и Кантона (пятая). Носовое орудие прикрыто впереди броневым гласисом. Лодки имели носовой руль. 440 (нор.) to; 38,28 х 8,84 х 2,82 м. Железный корпус ("СЫтреп" и "CWncrw" стальной корпус)             Экипаж 28 чел,

1 ГПМ изготовления Armstrong; 1 цилиндрический котел; 1 двойной винт; 350 IHP ж 10,0 уэ. ("Chimpen" и "Chinchu" 400 IHP -10,3 уз.): на испытаниях машины развили мощность до 450*470 IHP; 50 (нор,) т.угля. Имели парусную оснастку шхуны на двух ; ■ треногих мачтах.                                                    .                                         . .. " :                                                           ^:'

Вооружение первоначальное: 1 -280/23,2 (35-тонное) носовое орудие Armstrong; 2 -12-фунтовыв пушки и 4 пул. Вооружение (примерно) с 1898 года: 1 -280/23,2 (35-тонное) носовое орудие Armstrong; 2 -76/40-мм.пушки и 4 пул. "СЫтреп" [ Японское чтение китайской местности Oienpien (с кит, "пограничный страж") в провинции Kuang Hsl, непосредственно граничащей с Северным Вьетнамом } Вступила в строй в 1881 как китайская кам/лодка "Own Мел". Захвачена 12.02.1895 японскими кораблями в Вей-Хай-Вее. 17,02.1895 переименована в "CNrapen". Во время русско-японской войны в боевых действиях не участвовала. Искл. в 1908 и в 1906-1907 разобрана.

'Chlnchu" [ Японское чтение китайского понятия Chen chung (с кит. "дружественные средние земли") 1 Вступила е строй в 1881 как китайская кан/лодев "Chen Chung". Захвачена. 12.02.1895 японскими кораблями в Вей-Хай-Вее. 17.02.1895 переименована в "СЫтреп*. Во время руоско-ягюнекой войны в боевых действиях не участвовала. Искл. в 1906 ив 1906-1907 разобрана.

"Chlnhoku" { Японское чтение китайского понятия Chenpet (с кит. "дружественный север") } вступила в строй в 1880 как китайская кан/лодка "Chen РвГ* Захвачена 1202-1595 японским флотом в Вей-Хай-Вее. 17.02.1895 переименована в "CMnhoku", Во время русско-японской войны а боевых действиях не участвовала. Искл. в 1908 ив 1906-1907 разобрана.

"Chlirto" { Японское чтение китайской местности Chen lung на полуострове lieu lung в провинции HeJung Kiang ] Вступила в строй в 1880 как китайская кан/лодка "Chen Tung". Захвачена 12.02.1895 японским флотом в Вей-Хай-Вее. 17.02.1895 переименована в "ChJnto". Во время руоско-японской войны в боевых действиях не участвовала. Искл. в 1906 и в 1906-1907 разобрана.

"СМпнм* ( Японское чтение китайской местности Chen пал (с кит. "дружественный юг") в провинции Уип Nan ] Вступила в строй в 1880 как китайская кан/лодха "Chen Nan". Захвачена 12.02.1895 японским флотом в Вей-Хай-Вее. 17.02.1895 переименована в "Chfcmen*¹. Во время русско-японской войны в боевых действиях не участвовала. Ист в 190в и в 1906-1907 разобрана.

"СМпееГ ( Японское чтение китайской местности Chen hst (с кит. "дружественный запад") е проенции Hdng Юепд 1 Вступила в строй в 1880 как китайская кан/лодка "Chen НеГ. Захвачена 12.02.1895 японским флотом е Вей-Хай-Вее, 17.02.1895 переименована в "CWmpen". Во время руоско-японской войны в боевых действиях не участвовала. Искл. в 1906 и е 1906-1907 разобрана.

КАНОНЕРСКАЯ ЛОДКА 1-ГО КЛАССА "VJT

1  "UjT                     I .09.1902 1 14.03,1903 1 .08.1903 | казенная верфь "Kwe Katpun Ковтю" (Kure)                                             "I Строилась в ^с«ии гю программе 1S96/1897 года

540 (нор.)/620 (пол.) тм; 55,01(пл) 57,76 (нб) х 8,42 х 2,13 ы. Стельной корпус. Экипаж вбчел.

2  (3) ВПМ (Hi); 2 котле "Капроп'; 2 винта; 1000IHP * 13,0 уэ.; 100 (нор.) /180 (пол.) т.угля. Вооружение: 4 -76/40 орудия и 6 -7,7-мм.пул.     

для поддержки огнем сухопутных

"Ujr [ Река и город в провинции Nara ] Во время русско-японской войны ислользова войск. В 1932 гаду искл. иэ списков флоте и позже разобрана на металл.

ПЕРЕОБОРУДОВАННЫЕ КАНОНЕРСКИЕ ЛОДКИ

Во время русско-японской войны в состав японского военного флота были зачислены в качестве канонерских лодок некоторые коммерческие транспорты, прочиедцте специальное тороо^орудование и вооружение.                                         

-е*пеМапГ               [ пА-623 BRT/1903 1 Судьба не установлена.

"Fuse Маги"                 | п/х-319 BRT/1895 ) С 1905 кан/лодка. После войны потпроищи в транспорт. Затонул 21.09,1934 в гавани

0+k* (oic1897)

Cbfwcbu (1895)

СЫ»to (1895)