Габаритные размеры машины: длина 5980 мм, ширина 2490 мм, высота 2060 мм. Боевая масса машины составляет 13 т, а удельная мощность равна 12,5 кВт/т. Максимальная скорость движения по шоссе 92 км/ч. Запас хода по топливу до 1000 км.

На базе бронетранспортера VAB разработаны, испытаны и поступили на вооружение французской армии модификации, отличающиеся по своему назначению и вооружению.

Одна из последних моделей VAB 6x6 подверглась существенным доработкам, превратившись фактически в боевую машину пехоты VAB-VCI. На ее базе были разработаны пять вариантов — носителей различного вооружения.

Основное вооружение БМП VAB-VCI состоит из 20-мм автоматической пушки и спаренного с ней пулемета калибра 7,62 мм. Пушка и пулемет смонтированы на лафете, конструкция которого подобна лафету БМП АМХ-10Р. Приводы лафета электрические и обеспечивают быстрое изменение положений пушки и пулемета в горизонтальной и вертикальной плоскостях. Вертикальные утлы склонения от -8 до + 50° позволяют вести огонь как по наземным, так и по воздушным малоскоростным целям. Боекомплект пушки составляет 760 выстрелов, пулемета — 2000 патронов. Проработан также вариант установки вооружения не на лафете, а в башне.

В кормовом десантном отделении оборудованы сиденья для восьми экипированных десантников, которые могут вести огонь из своего оружия через три амбразуры с крышками на каждом борту.

На VAB-VCI используются шины низкого давления размером 14.00x20 со специальным рисунком протектора, способствующим высокой проходимости. Мосты машины равнорасположенные, колеса двух передних мостов управляемые.

Боевая масса машины 14,8 т, что при мощности двигателя 162 кВт обеспечивает машине удельную мощность 10,9 кВт/т и движение по шоссе с максимальной скоростью 92 км/ч. Запас хода по топливу 1000 км.

Преодолеваемые препятствия: подъем на сухом грунте до 35°, ров шириной до 1 м, вертикальная стенка высотой до 0,5 м. Водные преграды форсируются вплавь без подготовки со скоростью 7 км/ч за счет работы двух кормовых водометных движителей. Относительная скорость (число Фруда) равна 0,39.

Габаритные размеры машины: длина по корпусу 5980 мм, ширина 2490 мм, высота 2750 мм.

На базе БМП VAB-VCI была спроектирована машина VBC-90, предназначенная для ведения войсковой разведки, огневой поддержки пехотных подразделений и борьбы с танками противника. От базовой модели она отличается компоновкой и вооружением.

Моторно-трансмиссионное отделение смещено из средней части корпуса в кормовую. В средней части корпуса скомпоновано боевое отделение с двухместной башней кругового вращения, в которой установлена 90-мм пушка фирмы GIAT длиной в 52 калибра. Пушка может вести огонь различными типами снарядов. С ней спарен пулемет калибра 7,62 мм, второй такой же пулемет установлен на турели на крыше командирской башенки. Боекомплект пушки 45 выстрелов, патронов для пулеметов 4000 шт.

Форма броневого корпуса в основном подобна базовой машине, но в носовой части образован броневой колпак для размещения механика-водителя.

При габаритных размерах 5630x2500x2550 мм боевая масса VBC-90 достигает 13,5 т. При этом удельная мощность машины составляет 11,99 кВт/т.

В конце 1990-х гг. фирма GIAT для поставок на экспорт разработала колесную 8x8 БМП VEXTRA-25 и продемонстрировала ее на выставке вооружений в ОАЭ в октябре 1997 г. Боевая масса машины составляет 14—15 т. Экипаж три человека, десант в пределах 5— 11 человек в зависимости от модификации машины.

Общая компоновка обычная для французских колесных бронированных машин. Впереди слева находится место механика-водителя, а силовая установка и башня с вооружением смещены вправо относительно продольной оси машины. В задней части корпуса образовано десантное отделение с кормовой аппарелью для посадки и высадки десанта. Для этой же цели служат люки в крыше корпуса.

Корпус достаточно простой формы сварен из листов алюминиевого броневого сплава, с передним верхним лобовым листом большой площади, имеющим значительный угол наклона от вертикали. Утверждается, что лобовая проекция корпуса защищает от пуль калибра 14,5мм.

Машина вооружена 25-мм пушкой, спаренной с пулеметом калибра 7,62 мм, смонтированными в одноместной башне GIAT «Драгар». На башне смонтированы также четыре 80-мм дымовых гранатомета с электрической системой управления и запуска гранат. По желанию заказчика в башне могут устанавливаться автоматические пушки различного калибра (20, 25 и 40 мм), спаренные с пулеметом калибра 7,62 мм.

Дизель марки «СААБ Скания» мощностью 260 кВт сблокирован с автоматической гидромеханической трансмиссией «Ренк» HS.

Колесная формула машины 8x8 с двумя передними управляемыми мостами. Подвеска всех колес независимая с газогидравлическими упругими элементами. Шины подключены к централизованной системе регулирования и контроля давления воздуха в шинах.

Максимальная скорость движения по шоссе достигает 110 км/ч, по воде — 10 км/ч за счет работы двух кормовых водометных движителей. Запас хода по топливу по шоссе 800 км.

Преодолеваемые препятствия: подъем 31°, вертикальная стенка высотой 1,0 м, ров шириной 1,2 м. Водные участки машина может форсировать без подготовки вплавь.

Габаритные размеры машины: длина по корпусу 6,0 м, ширина по корпусу 2,7 м, высота по крыше корпуса 1,8 м.

Удельная мощность машины при массе 15 т 17,33 кВт/т, относительная скорость по воде (число Фруда по водоизмещению) 0,566.

На базе VEXTRA-25 фирма разработала и предлагает на экспорт машину огневой поддержки боевой массой 28—34 т. Она также может использоваться для борьбы с танками и другими бронированными объектами. С этой целью машина оснащена 105-мм пушкой CN105G2 и спаренным с ней пулеметом калибра 7,62 мм, установленными в башне. Боекомплект пушки 35 снарядов. Корпус может быть оборудован комплектом навесной динамической защиты. Длина машины с пушкой вперед 7,5 м. Тягово-динамические качества на суше и на воде этой тяжелой машины несколько хуже базовой VEXTRA-25.

БМП VEXTRA-25 с колесной формулой 8x8.