Самоходная гаубица М41

Под маркой Т64Е1 началась разработка 150-мм гаубицы М1 на базе танка М24. Она сохранила общую компоновку ЗСУ М19. Установленная в корме гаубица имела ограниченный угол горизонтального наведения (37°) и углы вертикального наведения + 55°; - 5°. Начальная скорость снаряда 564 м/с; скорострельность - 1-2 выстрела в минуту. Самоходка вооружалась 12,7-мм зенитным пулеметом. В апреле - мае 1945 г. фирма Мэсси-Гарис выпустила 60 СУ М41.

105-мм самоходная гаубица М37

Разрабатывалась сначала под маркой Т76. Внешне она очень напоминала СУ М7В1 "Priest", почему и называлась "New Priest". 105-мм гаубица М4 устанавливалась в лобовом листе рубки и имела углы вертикального наведения +45°,-10°; горизонтальной - 45°; начальную скорость снаряда - 473 м/ с и скорострельность 2-3 выстрела в минуту. Самоходка вооружилась 12,7-мм зенитным пулеметом. Бронирование рубки - 30 мм.

Первоначальный заказ на 448 М37 был выдан фирме American Car and Foundry, но в октябре 1945 г. передан фирме Кадиллак, которая и изготовила 316 этих СУ.

Опытные машины на базе танка М24

К ним можно отнести машину М38, представляющую собой СУ с заменой 105-мм гаубицы на 107-мм миномет.

Из неосуществленных проектов упомянем 90-мм самоходную пушку Т78 и 150-мм самоходный миномет Т96.

В виде прототипа была построена ЗСУ Т81 на базе Т65Е1, вооруженная 40-мм пушкой "Бофорс" и двумя 12,7-мм пулеметами.

Опытные работы на базе танка М24 продолжались до 1951 г., когда приступили к созданию нового легкого танка, получившего впоследствии наименование М41. Испытывались для повышения проходимости новые виды траков. Во время войны в Корее танки М24 оснащались мощными прожекторами для боя ночью. В качестве эксперимента на ЗСУ М19 устанавливались четыре 105-мм безоткатных орудия, а на М24 - десять труб для пуска ракет по обе стороны башни.

Наследник М24 "Чеффи" - М41 "Уолкер Бульдог" 

На несколько измененной базе М24 в 1947 г. создали ЗСУ Т18, вооруженную 75-мм автоматической зенитной пушкой, не имеющей броневой защиты. На САУ М37 вместо 12,7-мм пулемета ставили 75-мм безоткатное орудие, либо 107-мм миномет. Интересна также машина, у которой вместо обычной ходовой части танка М24 была установлена ходовая часть (направляющие и ведущие колеса и пять расположенных в шахматном порядке катков на борт) от немецкого 12-тонного полугусеничного тягача.

Отметим еще установку французами на танке М24 составной башни от их же танка АМХ-13, а также оснащение французского танка АМХ-13 башней от М24.

Работы с базой танка М24 привели к созданию бронетранспортера пехоты М44.

Производство

Заказы на бронированные машины осуществлялись армейским командованием посредством контрактов с заводами-производителями через различные отделы управления вооружений. Они координировались управлением промышленного производства в Главном управлении вооружений, имевшим штаб-квартиру в Детройте. Танки М24 и машины на его базе М19 выпускались заводами фирмы Кадиллак (с апреля 1944 г. по июнь 1945 г. всего 3300 единиц) и Мэсси-Гарис (с июля 1944 г. по май 1945 гг. всего 770 единиц). По месяцам это выглядело так (1 и 2-я фирмы):
1944 г. апрель - 1; май - 24; июнь - 50; июль - 10 и 10; август - 200 и 16; сентябрь - 212 и 34; октябрь - 277 и 40; ноябрь - 377 и 40; декабрь - 499 и 50;
1945 г. январь - 200 и 125; февраль - 300 и 155; март - 350 и 192; апрель - 204 и 78; май - 326 и 30; июнь - 180 и 0.

То есть всего танков М24 "Чеффи" - 4070 единиц.

ЗСУ М19 теми же двумя фирмами произведено в апреле 1945 г. 1 и 30; в мае - 24 и 130; в июне 100 и 0.

Всего ЗСУ М19 - 285 единиц. СУ М41 фирма Мэсси-Гарис в апреле-мае 1945 г. выпустила 60 единиц.

Примечание: М19А1 поздняя модификация (ЗСУ М19 имела боевую массу 16,8 т) Максимальная скорость по шоссе всех машин - 55-56 км/ч.