Опытная САУ Т99	155-мм САУ М44

105-мм САУ М52

Самоходно-артиллерийская установка М52 разработана для замены 105-мм САУ М37, созданной на базе танка М24 «Чаффи». Проектирование самоходки под шифром Т98 началось в конце 40-х годов и велось параллельно с работами по танку М41. В конструкции САУ учтен основной недостаток установок времен Второй мировой войны — ограниченный сектор обстрела по горизонту. Орудие установили в поворотной башне заднего расположения, из-за чего моторно-трансмиссионное отделение пришлось перенести в переднюю часть корпуса, соответственно вперед перенесены и ведущие колеса, роль ленивца выполняет шестой опорный каток. Предполагалось оборудовать САУ электронной системой управления огнем, однако сложности с доводкой заставили ограничиться более простой системой с традиционными оптическими приборами прицеливания.

Сварная башня с вертикальными бортами впереди имеет вырез, который служит в качестве амбразуры для 105-мм гаубицы; бронирование — противопульное. Сектор поворота башни — 120°, угол наведения гаубицы в вертикальной плоскости — от -10° до +65°, возимый боекомплект — 102 выстрела (осколочно-фугасные гранаты, осветительные, дымовые, химические и кумулятивные снаряды) — размещался в укладке барабанного типа, скорострельность — 4 выстрела в минуту. Для ведения огня прямой наводкой используется телескопический прицел Ml01, для стрельбы с закрытых позиций — телескопический прицел М99 и панорама М100. Все члены экипажа САУ размещаются в башне, наводчик — справа от орудия, непосредственно за наводчиком — командир, место механика-водителя — слева от гаубицы. Доступ в башню обеспечивается через две дверцы в бортах башни, кормовая стенка башни, по сути, представляет собой сплошные люки, которые служат для погрузки боекомплекта, но через них возможен и вход-выход членов экипажа. В крыше башни расположены верхний люк механика-водителя и командирская башенка, справа от командирской башенки установлен 12,7 мм пулемет на шкворне (боекомплект к пулемету — 945 патронов).

Испытания прототипа Т98 начались в 1950 г., однако доводка машины затянулась до 1955 г., на вооружение самоходка была принята под обозначением М52. Внешне серийные машины отличались от прототипа четырьмя, а не тремя поддерживающими роликами. В ходе серийного производства на САУ стали устанавливать двигатели с непосредственным впрыском; машины с такими моторами обозначались М52А1.

Работы по проектированию 155-мм САУ начались одновременно с разработкой самоходной гаубицы, в обоих случаях за основу было взято модернизированное шасси танка М41. Проект 155-мм САУ получил обозначение Т99, установка предназначалась для замены 155-мм САУ М4.

Серийное производство САУ началось еще до завершения всей программы испытаний. Эксплуатация новых машин сразу же выявила огромное количество дефектов, более того, военные пришли к заключению, что САУ не может выполнять поставленные перед нею задачи, прежде всего из-за неудачного размещения основного вооружения в башне, конструктивно подобной башне САУ М52. Все 250 уже изготовленных машин пришлось вернуть на завод, где были переоснащены бронерубками с орудиями в установках барбетного типа (проект Т194). Данный вариант оказался более удачным и был принят на вооружение под обозначением М44.

Прототипы Т194 имели закрытое сверху боевое отделение. На серийных машинах крыша не устанавливалась. САУ вооружена 155-мм гаубицей М114, скорострельность:— один выстрел в минуту. Сектор обстрела по горизонтали — 60°, по углу места — от -5° до +60°. Боекомплект — 24 выстрела раздельного заряжения, в состав боекомплекта входят осколочно-фугасные гранаты, дымовые, химические и осветительные. Для повышения устойчивости при стрельбе в кормовой части корпуса САУ имеется опускаемая гидравлическая опора. В ходе серийного производства на машины стали устанавливать двигатели с непосредственным впрыском, эти САУ обозначались М44А1.

САУ М44 стала последней самоходно-артиллерийской установкой с открытым верхом боевого отделения, принятой на вооружение армии США.

Опытный самоходный миномет на базе БТР М75	Опытная зенитная установка Т100